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2020北京车展正在如火如荼进行中，作为2020年唯一的一场A级国际车展，参展的每一家车企都严阵以待。其中上汽大众斯柯达作为参展品牌之一，也带来旗下多款德系高颜值动感SUV车型，展现出了上汽大众斯柯达旗下车型的独特风格与魅力，并吸引了众多观展受众驻足停留。

家族式风格再度进化，斯柯达展台人气爆棚

作为2020北京车展期间斯柯达展台的重磅新车，2021款柯珞克首发亮相并开启预售，新车此次属于年度改款，针对装备有所升级，在以往基础上升级得更为舒适、科技，并且外观造型也有所优化，新车依然主打斯柯达家族化的水晶切割设计语言，尾部则配备立体式尾灯组，如同水晶般精雕细琢的尾灯令尾部颜值瞬间提升，也符合斯柯达主张的年轻化风格。

随着国内消费群体的年龄段变化，更多年轻消费者成为购车的新兴主力军，斯柯达的年轻化风格正是为此而来。因此2021款柯珞克一经亮相便成为北京车展的明星车型，甚至于整个斯柯达展台都人头攒动，成为北京车展必打卡的明星展台。

年轻化风格成效显著，斯柯达再度斩获红点大奖

事实上斯柯达不仅主张水晶切割的家族式设计语言，还追求YALE Design，即倾向于年轻、魅力、张力、氛围的设计风格，这已成为斯柯达当下践行的设计趋向，意味着斯柯达未来车型风格将更为年轻化，能够瞬间博取更多消费者的目光，尤其对于年轻消费者极具吸引力，以更具张力、个性化的风格引领汽车市场的新审美。

在年轻化这条道路上，斯柯达可谓任重而道远，此前相继入市的柯迪亚克GT与柯珞克GT这两款车型，即为YALE Design的生动诠释，它们更为注重塑造内外的运动感与张力，甚至于针对车型不少细节处进行专属点缀，比如中控台、座椅靠背上的"GT"标识，以提升其风格辨识度。

而在年轻化的基础上，柯珞克GT荣获2020年"红点产品设计大奖"，成为斯柯达旗下第15个"红点奖"作品，足以见得斯柯达的年轻化风格颇受业内认可。

再加上simply clever等人性化设计，比如车内的雨伞盒、收纳盒等细节，乍看之下不起眼却有其必要性，处处透露着设计师的小心思，更能打动追求精致体验的年轻消费者。

年轻化风格令人眼前一亮，斯柯达家族势力壮大

而斯柯达的年轻化发展一路看来顺风顺水，回顾过去要追溯到2014年，彼时斯柯达全新明锐换代上市，伴随着斯柯达年轻化战略全面开启，全新明锐风格更为年轻运动化，立刻吸引更多年轻家庭的目光，即便今天依然在国内紧凑型轿车市场举足轻重。

随后斯柯达晶锐、速派等车型相继升级换代，相比以往均采用年轻个性化的设计风格，整个斯柯达家族令人眼前一亮，以全新的家族形象满足年轻消费者的多元化审美。斯柯达更顺势推出柯迪亚克、柯珞克、柯米克等SUV车型，借助年轻化风格与多元化布局，迅速迎合国内兴起的SUV风潮，以抢占更多细分市场。

上汽大众年轻化战略，斯柯达考虑深远

透过现象看本质，在斯柯达设计风格年轻化的背后，则是斯柯达整体品牌定位的年轻化，旗下车型布局逐渐多元化，迎合更多年轻消费者的喜好与需求。如今的中国市场已经成为斯柯达布局SUV车型最多的市场，足以见得斯柯达对于中国市场的重视，以及满满的品牌诚意。

而斯柯达对于年轻化战略的发展也不仅仅局限于设计风格，还有装备智联化，以及HUMAN TOUCH 客户关怀政策的推出，针对新客户购车、老客户保养等过程，以更真诚的行动赢得消费者的更多认同，将年轻化战略贯穿始终，毕竟售后市场的消费者同样将向着年轻化发展，斯柯达的这一战略不可谓不深远。

斯柯达官方ID更名，归来仍是少年

在积极参展2020北京车展之余，斯柯达日前官方ID更名同样备受关注，上汽斯柯达的官方微博、微信正式更名为上汽大众斯柯达，当然背后的战略意义不仅仅只是增添"大众"二字那么简单。

作为拥有百年造车历史的汽车品牌，斯柯达与劳斯莱斯，福特，奔驰齐名，属于全球四大最古老汽车厂商之一，全球影响力毋庸置疑。而当初刚刚步入中国市场之时，斯柯达选择与当时的上海大众合作，彼时斯柯达定名为上海大众斯柯达，借助上海大众的品牌国民度有助于其迅速扩展影响力。

随着品牌渐渐在中国市场站稳脚跟，斯柯达为了进一步提升品牌知名度，于2016年更名为上汽斯柯达，经过前期的积累与沉淀，斯柯达无论品牌知名度或是车型布局，都备受中国消费者的认可，已然能够独当一面。

而如今再度更名为上汽大众斯柯达，则意味着斯柯达的年轻化发展深受大众品牌认可，换个角度而言，面对国内车市的竞争加剧，无论斯柯达或是大众作为其中的竞争者，都需要寻求更多战略合作以拓展竞争优势，因此强强联手对于双方而言再合适不过，年轻化的斯柯达也将为上汽大众注入更多新鲜血液。

在中国市场耕耘多年的斯柯达，由独当一面到如今被大众集团摆上C位，正印证了那句"愿你走出半生，归来仍是少年"，如今斯柯达以这种回归初心的方式向着美好的生活前进，正如上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监林元航在2020北京车展的致辞中所言："去创造平凡中的不凡，去聚光灯之外尽情燃烧心里的热爱，去发现人生各自的光"。

延续百年品牌基因，斯柯达与大众1+1＞2

如今斯柯达拥有大众技术作为背书，上汽大众斯柯达在延续百年品牌基因的基础上，拥有大众成熟的造车工艺。比如斯柯达旗下主打车型之一的柯珞克，不光在车身结构件的连接工艺使用激光焊接工艺，更在行李厢盖处同样使用激光焊接技术，有效减少零件个数，如此一来将减轻柯珞克的车身重量，使得零件结构更加合理，抗撞击能力也大幅提升，同时大量提高车辆防腐性，属于德系品质与安全的保证之一。

此外，柯珞克车身采用大量电镀金属锌的钢板，使用世界一流的冲压生产线，采用高等级的冲压机由欧洲一流厂商舒勒提供技术支持，密封工艺采用世界先进的滚边工艺。

柯珞克内饰则采用模内复合技术，大大降低车内有害物质的排放，使用多年后内饰依然亮丽如新，再加上空腔涂蜡工艺提高钢板抗腐蚀能力，德系一脉相承的制作工艺品质，确保车辆残值率。柯珞克还采用全球最高标准的模拟实验，可以说斯柯达在生产制造过程设计时充分考虑并规划了先进的生产工艺、设备、检测监控、物流等，全方位保障车型品质。

因此以大众品牌的制造工艺，结合斯柯达品牌的年轻化设计定位，更容易实现1+1＞2的共赢模式，使上汽大众斯柯达品牌成为上汽集团全新的战略增长点。

写在最后：

如今上汽大众斯柯达拥有成熟技术、年轻定位，更直接被大众集团摆上C位，成为备受重视的品牌。而斯柯达品牌的年轻化更是顺应了市场需求，未来必然将助力大众集团抢占更多年轻化市场，未来可期。