凤凰网汽车

近几年一汽奔腾的情况都不温不火，2009年奔腾B50时代，曾经在轿车市场迎来无数辉煌。2013年奔腾X80时代，带领一汽冲击SUV市场。很快，“X”系列和“B”系列的产品线开始变得老旧，奔腾推出了“T”系列来进入SUV市场。而采用新设计语言的轿车却迟迟没有动静，直到今天奔腾B70亮相。那么B70能否成为奔腾的逆袭之作呢？先看看B70的产品表现如何吧！

本次发布的奔腾B70，采用了奔腾全新的家族式设计和全新技术架构——无限方程FMA架构。外观上采用了全新的设计语言“光影哲学之性感曲面”的理念，硕大的六边形进气格栅内是74颗镀铬装饰块，形成雨幕式中网。大灯和进气格栅连成一体，并带有“戈”型日间行车灯点缀，辨识度很高。

奔腾B70采用了溜背式的设计，优美的车顶线条延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。后备箱也是掀背式的设计，不仅平时拿取东西方便，实用性也很强。B70的车身很多线条都是平行于地面的设计，这样看起来很端庄典雅，搭配19寸的多条幅轮圈看起来很沉稳。

全新B70的车身长度是4810mm，轴距达到了2800mm。尾灯与大灯交相呼应，采用了时下流行的贯穿式设计，并将后摄像头集成在灯带中。尾部镶嵌有奔腾的英文LOGO，整体上下层次分明，排气则使用了双边共两出的设计。

内饰则是整个进行了大的革新，与之前的T系列完全不同，大面积采用了亮面烤漆和仪表板与中控大屏贯穿连接，形成了一条黑丝带。目前中控大屏幕的尺寸未知，预估可能为15英寸，而液晶仪表的尺寸则是12英寸。中控屏幕上方是UI交互人机，采用全息投影技术，可以进行语音交流互动，还能换装。

得益于2800mm的轴距，奔腾B70后排空间十分宽裕，座椅乘坐舒适度极高，填充柔软。全景天窗的采光面积大约0.5平米，一直延伸至后排头顶给车内带来充足的采光。同时后排还配有空调出风口、USB电源和一个12V的电源接口。

目前车辆的具体配置还未知，动力系统将采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。

AM车镜点评：

奔腾在SUV领域把T系列推向了市场，但是很明显SUV市场的竞争已经十分激烈，但是在国产自主品牌轿车领域，其实还有很大空缺。奔腾早先就是凭借轿车的出色品质与超高性价比才发展起来的，如今终于把最新的平台和设计语言放进轿车当中。而奔腾B70也是第一辆，真正意义上颠覆之前的轿车设计的产品。目前看来，奔腾B70的空间表现十分出色，配置上也比较丰富，属于大空间的B级轿车。不过说豪华嘛….从目前看并没有装配太豪华的配置，咱们暂且认为是一台大空间家轿吧！