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60W买BBA中的SUV，能买什么？说实话也就是GLC、X3和Q5L之流的中型SUV，不过揣着同样的价钱去看看二线豪华品牌旗下的产品，懂哥觉得相当于打开了一个新天地。气势足，尺寸大，功能全的选手真还不少，而且光是级别上就比同价位的BBA高了一阶，完全可以弥补品牌光环上的缺失。

林肯 · 飞行家

基本信息

官方售价：50.98-75.98W

终端售价：暂无优惠

尺寸：5080*2022*1759mm

发动机：3.0T 355马力 V6

变速箱：10挡手自一体

车主真实油耗：14.5L

不到51W拿下一款在气势和配置上都不输X5和Q7的选手，同时全系入门配备3.0T V6发动机，性价比真是到家了。由此看出来林肯在国产化进程上还是非常下本，没有说想进来打酱油。毕竟同行凯迪拉克都能在国内赚得盆满钵满，这谁看了不心动啊？

当时明眼人都知道，林肯飞行家和福特探险者的关系非常近，不过根据懂哥亲测，其实开起来真是两台车，在林肯旗下的所有车型上，其变现都非常从容，虽说福特的车开上去比较运动，但是到了林肯上，悬架层次感十足，同时发动机出力也不是那种一点就上火的神经质，确实能体会到那种贵族的优雅感觉，而且产品后期还有5年14年的原厂质保，其实方方面面来说，产品力都很出色。

路虎 · 发现5

基本信息

官方售价：66.98-83.78W

终端售价：57.00-73.00W

尺寸：4956*2073*1888mm

发动机：2.0T 300马力 L4

变速箱：8挡手自一体

车主真实油耗：13.5L

前4代发现都可以算得上经典，但是到了第五代外观设计直接翻船，其实说外观变得阴柔还好，但是发现5的屁股确实让人难以接受，整体宽高比有些失调，同时尾部的造型也有些歪嘴，相比起老款那种大方盒子那种硬派的感觉还差点硬汉气质。现款发现5也是由之前的非承载式车身，变成了现在的承载式车身，不过好在越野能力没有变弱。

价格方面，发现5已经探到了55万的位置，虽说是2.0T，但是300马力的数据依旧能支撑起庞大的身躯前行，但是要懂哥推荐的话，其实3.0 V6排量的车型性价比更突出，3.0 SC V6 30周年特别版的价格基本也都在62万多，外观几乎全黑化，而且配置也还不差，中央差速锁＋软硬高低可调悬架，论越野论豪华都是一个能打的角色。

大众 · 途锐

基本信息

官方售价：56.98-82.18W

终端售价：50.70-73.00W

尺寸：4878*1984*1686mm

发动机：3.0T 340马力 V6

变速箱：8挡手自一体

车主真实油耗：12.8L

虽说大众的名号响，但是在这个价位来说，它的品牌光环确实拖累了产品力，毕竟大几十万还买个大众，就连方向盘造型都和高尔夫一个样，你说得多低调的人才能干出这种事儿？但正式因为大众品牌的缘故，途锐现在的价格才能拉得如此之底，作为之前的百万级车型，途锐现在的处境确实没有以前风光，而且2.0T 发动机的加入，也是把价格再一次拉低。

诞生于MLB EVO平台，和Q8、卡宴、URUS师出同门，所以在Q8和卡宴上，细心的车主会发现有些部件意见挂着的是大众标，就连空气悬架，其实也可以通用。虽说2.0T价格够低，某些地区的国五版本甚至能够拉到50W以内，但是懂哥觉得3.0T入门版最香，想想六十出头的价格，坐拥和卡宴上如假包换的三大件，一天天还要啥自行车？