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我买车的目的就是为了给媳妇接送孩子上下班方便，所以在选车上面就有了方向，优先选择视野好 性价比高的车子。看了创酷之后，媳妇觉得挺不错的,是个小越野，车身也比较短，在市里头停车掉头的话都比较方便，而且它的科技配置也比较高，关键9.99万就能买到合资品质，我认为还是不错的。

我就喜欢这雪佛兰的外观设计，感觉特别霸气，车漆特别厚，质感很上档次。亮黑色的轮毂设计让整车添加了神秘的色彩，车灯的设计很有特点，上面的线条大灯加上下面的竖着的灯，在晚上的时候识别度很高，总是一眼能认出我的车子，虽然在街上也没有看见几辆，但我觉得非常炫酷。

创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距 2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在12位。这款车的空间上不算是大的，虽然是个SUV，但是只能算是个紧凑型的，老婆孩子坐可以，我坐着就有点局促。车子主要是媳妇开，她坐在主驾驶座上就完全可以，腿部头部空间都没有问题。就是我坐在副驾驶坐的时候就不行了，我把座椅往后调之后，后排的空间就被压缩了很多，后备箱容积还是比较满意的，空间上其实和宝骏510差不多的。

在舒适上，创酷的主驾驶运动型的座椅包裹性很好，座椅的柔软度还是非常好，冬暖夏透气。后排座椅舒服，空间大，家人也很喜欢。最满意的就是底盘很高，通过性较好，后轮为独立悬架，所以对路面的过滤较好，避震也不会那么硬，我感觉比大众SUV舒服很多。

内饰要说的方向盘这个可以用成真皮的吗？天天要摸它，需要手感，居然用毛绒，我真的想不透。内饰我没什么可说的，毕竟只有这么些钱，内饰硬塑料也很正常，配置到位就可以。另外储物空间和多处储物盒，方便小东西各自归类，后备箱是上下分层的，不过隔板卸不下来。创酷的方向盘也是很容易上手的，刹车也灵敏，本身带车身稳定系统，紧急刹车咱也不敢轻易试，不过当时在试驾的时候已经体验到了，总体操控还是可以的。

以为我开过福特汽车，油耗真的很高，所以对美系车的油耗还是有空间感，不过创酷将近3000公里来说，综合油耗下来6.5L，这是让我很吃惊的。创酷采用的是1.3T涡轮引擎，马力达到165匹，最高时速可以飙到190，日常加速方面，我觉得起步时稍微有点肉，发动机有点声音，但是跑起来之后动力就能跟得上了，也不会觉得后劲不足。同时在换挡过程中没有觉得顿挫感，涡轮介入也不太明显，只能看到转速表在不停的上上下下，性能超车没压力，总体还是较为满意的。