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一辆热销A级车应该具有怎样的特征？空间大？乘坐舒适度高？内饰配置丰富？确实，这几点永远是消费者购车的主旋律，但随着市场飞速发展，年轻消费群体成为市场主力，对车子外观变得愈发看重。因此，各大车企纷纷推出主打运动属性新车。而作为自主品牌领头羊的吉利汽车，在其高端子品牌推出领克03后，受到热烈市场反响，再加上吉利汽车本身就给人一种“沉闷”的感觉，为了打破这一固有印象，依托CMA架构下多样化特点，推出全新轿车-吉利星瑞。

“科技吉利4.0时代”

前不久，吉利控股集团总裁安聪慧宣布，吉利品牌全面迈进科技吉利4.0时代，而这款吉利星瑞就是此设计理念下首款新车。

外观方面，吉利星瑞整个前脸在保留以往家族风格之外，通过增加线条，使得整车看起来更加具有立体感。中网采用“扩散式宇宙回响”进气格栅，内部新增竖状直瀑式饰条，间距由中间到两侧越来越小，具有明显张力，最外圈使用银色镀铬饰条包围装饰，起到点缀作用。

两侧大灯造型狭长锐利，符合其运动定位，内部采用全LED光源，三段式日间行车灯设计新颖，有助于提升整车辨识度。下方“X”型前保险杠配合上左右两侧导风槽，体现出强烈运动氛围。

从侧面来看，吉利星瑞迎合当下设计潮流，使用溜背式造型，一条锋利腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯处，简洁干练，非常自然，配合上前低后高的车身姿态，不仅让整车侧面显得各位修长低趴，还有种蓄势待发力量感。新车长宽高分别为4785*1869*1496mm，轴距达到2800mm，因为官方将其定位成A级轿车，所以在该级别中，吉利星瑞占尽优势，尤其是2800mm的轴距，更是比肩部分B级车。

车尾部分，尾箱内凹设计、下置牌照架，都是运动型轿车常用的设计。一条银色镀铬饰条横贯车尾与两侧尾灯相连，增加尾部横向视觉宽度，下方黑色扰流板配合上双边共双出排气装饰口，运动氛围更加浓烈。整体造型个人感觉线条非常复杂，元素众多，带来较为饱满的视觉效果。

内饰设计

过去吉利内饰给人感觉主体造型出色，但细节位置缺乏质感，相比其它自主品牌稍显劣势。于是吉利星瑞针对这方面进行重点改进，采用大量平直线条勾勒中控台，看上去流畅、简洁、富有质感，车厢采用蓝色与灰色拼接设计，前所未有的搭配方式让不仅消费者看上去倍感新颖，还能凸显出年轻、时尚氛围。

12.3英寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子档把的加入，给车厢带来较为不错的科技氛围。另外，三幅平底方向盘大小适中，握感舒适，再加上后方冰凉的金属换挡拨片，能大幅提升驾驶员激烈驾驶的欲望。

座椅空间表现

虽然外观是一台运动轿车，但吉利星瑞本质上仍然是一台家用车，所以座椅舒适度以及空间表现尤为重要。前排座椅造型非常运动，肩部位置还带有承托，蓝色与灰色拼接而成的真皮富有高级感，从实际乘坐体验来说，吉利星瑞非常舒适，内部填充物柔软，两侧固定翼能将人牢牢“锁”在座椅上，配合上座椅加热、通风等舒适性功能，有效缓解长途开车带来的疲劳感。

后排座椅延续前排优秀表现，坐垫非常厚实，软硬适中，靠背角度适中，不会太过于笔直，另外坐垫长度优秀，能给到大腿良好支撑，有效减少腰部压力。得益于2800mm轴距，腿部空间没有什么问题，但受制于溜背造型，头部空间就显得有些紧张，紧贴后排头枕就会感觉自己头发蹭到车顶。但总得来说，吉利星瑞乘坐舒适性非常符合国人身材，可以给到好评，至于头部空间问题，站在得失角度来看，我觉得既然选择了帅气的外观，就难免要接受它一定程度上的不足，可以理解。

动力方面

动力总成是吉利星瑞一大亮点，相比同级采用1.5T小排量增压机，吉利PREFACE全系标配沃尔沃T4系列2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300Nm，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为7.9s。

总结

与许多自主品牌一样，吉利PREFACE选择利用自身尺寸、配置以及动力等方面优势来弥补与合资品牌之间的差距。假设吉利星瑞价格能维持在13-15万区间以内，不敢说超越帝豪系列，但达成月均小一万的销量还是没有问题的。所以，希望吉利星瑞能乘着这股年轻化浪潮，进一步提高自身品牌关注度。