凤凰网汽车

尽管美国市场目前正在被新冠肺炎疫情困扰，但是现代起亚汽车在今年第三季度的销量依然同比增长。展现了不错的销售势头。

现代汽车集团今年第三季度在美国市场售出33万9586辆，比去年同期增长0.9％。按品牌划分，现代汽车公司销售17万828辆，起亚汽车16万5013辆，捷尼赛思3745辆。尽管由于新冠肺炎疫情的影响，但是与去年第三季度相比，实现了增长的趋势。去年同期，现代起亚汽车美国市场销量为33万6684辆，现代汽车17万3028辆，起亚汽车15万8754辆，捷尼赛思4902辆。

图注：现代帕里斯帝

现代汽车公司今年第三季度在美国市场售出了17万828辆汽车。与去年第三季度的17万3028辆相比，下降了1.3％。

现代汽车在美国的第三季度收益主要由索纳塔和SUV系列（如Kona和帕里斯帝）销量比较好。第三季度，帕里斯帝的销量为2万4128辆，比去年第三季度增长84.5％。帕里斯帝于2019年6月左右上市，在一年内几乎翻了一番。此外，昂希诺（Kona）销量也增长了22.1％至2万2046辆，而索纳塔（Sonata）销量增加了7.5％至2万2837辆。

但是现代汽车在美国市场表现不佳的是伊兰特，途胜，胜达三款车。伊兰特销量暴跌34.2%销量为2万6653辆。途胜销量下滑10%，为3万3198辆。胜达销量下滑6.1%，销量为2万6991辆。现代汽车计划在美国市场投产全新一代伊兰特。

图注：起亚Telluride大型SUV

起亚汽车第三季度在美国市场售出16万5013辆。与去年同期（15万8754辆）相比，增长3.9％。起亚汽车上一代K5（9276辆，同比-63.2％）的销量显着下降，而全新一代K5（1万662辆）刚刚上市，表现不错。大型SUV Telluride表现不错，售出了2万1239辆（同比增长32.9％），这推动了起亚销量增长，而KX3（1万5431辆）也显示出它的存在感。

KX3和Telluride的销量有所增长，但Niro（4980辆，同比-17.3％），狮跑（22,782辆，同比-9.0％）和索兰托（22,696辆，同比-9.9％）的销量都出现了下滑。秀尔（21,290辆，同比-3.4％）是以往表现比较强劲的，销量也略有下降。

图注：捷尼赛思G70

第三季度，捷尼赛思品牌在美国的销量为3745辆，比去年同期的4902辆下降了23.6％。G70是销量最大的车型（2732台，同比-2.1％）依然有着同级别车型中最好的性能之一。但是其它车型的表现都很一般，G80（601台，同比-60.2％）的销量急剧下降。 捷尼赛思计划在今年下半年推出GV80，并在明年上半年推出新的G80，再次主攻美国。