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在我眼里越野车就应该有越野车的造型，像陆巡、普拉多这些造型我并不是很喜欢，我喜欢奔驰大G、牧马人这样的造型，但是这些车太贵了。所以在国产里找相似的，最后我选择了北汽的BJ40，主要是因为这台15.98万价格非常良心，而且还配有防滚梁和四驱，所以就决定买它了。

BJ40让我最满意的第一方面当然就是颜值了，整体看上去很有复古情怀，作为80后的我总能通过这辆车寻找到一些儿时的记忆。宽阔的臂膀，高大的身躯，直来直往的线条，还有凸起的翼子板设计都凸显了这辆车的力量感。还有进气格栅的面积虽然不是很大，但是足够的精致，镀铬金屋的材质显得很高大上，雾灯和大灯的样式也都是很复古化的，简约简单与众不同，方方正正造型才符合我气质。

现在我的BJ40基本就是服务于我和我的女朋友的，内部空间特别的大我女友本来就小巧，坐在副驾上，翘个二郎腿或者放倒座椅躺一下都是很轻松的，没有空间上的任何压力。我接近170的高个子身高，头部空间大约能有一拳，加上座椅可以前后挪动，空间自然而然是很充足的，后排空间和后备箱空间利用率暂时不高，等以后再来反馈。

最满意的是超高底盘，越野车特别过硬，什么烂路都不怕，非常有自信。而且还带翻滚梁，同时在四驱系统的加持下，脱困能力和通过性特别好。在操控上，刚开这台车的时候，其实是有一些不太适应的，刹车有一些偏软，而且也少了一些小轿车的轻盈感，方向盘有一些虚位，不过也不算大，这些都是需要时间适应的，适应了，我觉得开着也不错。

BJ40内饰看起来是有些豪华的，我觉得还是比较精致的，特别是相对于他这个粗矿的外观来说，它的内饰还是比较有科技感的，立体式的悬浮中控屏，炮筒式的出风口都非常的流行，材质方面也是挺不错的，皮革包裹很多，挺有档次的。

BJ40的舒适性整体来讲就算可以了，车内座椅坐姿是比较高的，腿部能够很好的放松，而且车内的空间比较宽敞，整体舒适度还是挺不错的，不过也有一些影响舒适的地方，它的隔音效果不好。

磨合期阶段的油耗是有点高，但随着里程逐渐增加，油耗也是在逐渐变化的，现在已经行驶 了6400公里，仪表显示的百公里平均油耗10.7升，我对现在的油耗表现还能够接受。BJ40的2.0T+8AT组合表现很不错，市区高速行驶都比较适合，红灯起步轻油门即可，这辆2.0t的涡轮增压发动机所带来的动力性能，让我特别的舒服，推背感是轻轻松松的，路上超车也都是一个念头的事，买车这么久，从来没有让我失望过。