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在合资中大型SUV这个细分领域，真正谈得上热销的其实就两款，一是德系的大众途昂，向来稳居销量榜首的位置。二是日系的丰田普拉多，可却逃不过停产的命运，算是提前出局了。

大众途昂

丰田普拉多

原以为普拉多出局之后，途昂会一枝独秀下去的，但是没想到新近推出的福特探险者居然异军突起，卖出了三千多台。

这样的月销成绩，虽然无法跟动辄月销几万的车型进行比较，但在中大型SUV这个细分领域中，它已经排行第二了，俨然是一匹“黑马”。近日，福特趁热打铁，又将推出了一款与探险者定位类似的车型-福特EQUATOR，直译中文名为赤道。不过与探险者不同的是，它来自江铃福特，而非长安福特。

福特EQUATOR

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这车是国产车换标么？

来自江铃福特，名字又如此陌生，不少网友就开始怀疑了：这车和去年推出的领界一样，又是国产换标车么？其实大家有这个怀疑很正常，一方面，领界是目前江铃福特的销量支柱，在尝到甜头之后，复制成功的方式无可厚非；另一方面，福特EQUATOR这款车，海外并没有对应的车型，大家似乎也不相信江铃福特会研发一款全新的车型。

福特领界

不过从疆哥查到的信息来看，江铃旗下并不存在什么车型，拥有福特EQUATOR这么大的身材。即便是定位中型SUV的江铃驭胜350，和它相比也都要小上一号。纵观福特现有车型，新车尺寸介于锐界和探险者之间。考虑到撼路者同由江铃福特生产，因此疆哥推测，福特EQUATOR大概率是探险者或锐界的兄弟车型。

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这车到底怎么样？

那除了有比锐界还大的身材之外，福特EQUATOR还有什么实力呢？外观方面，车子采用了福特家族的大尺寸进气格栅，并提供两种不同风格的格栅。两侧则用了时下流行的分体式大灯设计，整体造型更加粗犷硬朗。其中日间行车灯与前进气格栅相连，不规则的倒勾造型让车子的外观的辨识度提升了不少。

福特EQUATOR

全新福特探险者

而在车尾部分，尾灯也采用了时下流行的贯穿式结构，则且有的时尚的立体式灯罩双色布局，中间镶嵌有福特车标下方则有以EQUATOR英文标识。底下的后保险杠部分，则有着双边双出排气及大面积银色塑料护板装饰，看着还是挺大气的。

福特EQUATOR

全新福特探险者

此外，EQUATOR还提供5/6/7三种座椅布局，可选装18/19/20英寸三种规格轮圈，并可选装天窗、倒车雷达及不同外观套件。内饰尚未正式公布，但根据此前曝光的路试谍照，或将采用联屏的设计。

福特EQUATOR内饰谍照

全新探险者内饰

在动力方面，目前申报信息显示，福特EQUATOR搭载的是一台最大功率为165kW的2.0T涡轮增压发动机，匹配的可能是福特的8AT变速箱，官方百公里油耗或低至8.0升。

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为什么车子由江铃福特生产呢？

从曝光的信息来看，新车的实力还是可圈可点的，为什么这款车是给到江铃福特，而不是拿去长安生产呢？要知道，江铃福特主攻的领域是商用车，特别是在轻客市场，靠着福特全顺这款车年年细分市场拿第一。

疆哥觉得，这里除了因为长安福特有锐界、探险者这些定位相近的车型之外，还因为江铃福特的实力让福特看到了两条腿走路的希望。

领界的成功就是一个很好的例子，月均5000台的销量，可以说是一车撑起了福特SUV领域的半边天。不仅把翼虎、锐界这些老将都压在身下，就连新晋悍将锐际都在它之下。看着江铃福特新推出的产品也混得不错，福特自然不会把鸡蛋都放在一个篮子里。

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写在最后

在疆哥看来，江铃福特的这款全新的SUV还是值得期待的，它的出现丰富了江铃福特的产品线，给消费者提供更多的选择。而且以江铃福特以往亲民的路线来看，福特EQUATOR很有可能会成为一款高性价比的中大型合资SUV，这还是相当值得期待的。