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必须承认的是，国内很多消费者对于三缸发动机是非常敏感的，因为三缸机放弃一款自己喜欢的车，这样的情况可以说是相当普遍。为了讨好这部分消费者，很多原本搭载三缸发动机的车型都纷纷换上了四缸发动机，同一款车型三缸、四缸版本共存的情况也变得越来越常见。那么问题来了，一款车在三缸、四缸发动机都有的情况下，应该选什么版本呢？

别克英朗

去年，英朗全年共售出279,280辆新车，在轿车销量排行中排第六。要知道，当时的英朗有两种动力，1.0T和1.3T，均为三缸车型。所以即便英朗之前全系是三缸车型，依然混得是风生水起。

不过在今年4月，别克还是推出了1.5L四缸英朗，取代了之前的1.0T车型。发动机最大功率113马力，峰值扭矩141N·m。匹配6速手自一体变速箱。

那么英朗的三缸版本和四缸版本应该怎么选呢？

如果你对三缸发动机不太放心的话，毫无疑问选择1.5L四缸版本。如果你对缸数没那么在意的话，建议还是买1.3T。首先，英朗的1.3T版本动力更强（最大功率163马力），并且还配备了48V轻混系统。在这套动力的加持下，英朗的起步更有力、怠速时油耗更低。整体来说驾驶体验更好。

另外，从价格和配置来说，新推出的英朗1.5L四缸版本（指导价11.99-12.59万元）与1.3T三缸版本（指导价11.99-12.59万元）几乎完全一致。花同样的钱，为什么不买动力更强的1.3T版本呢？再说了，1.3T顶配还比1.5L顶配多出了定速巡航和多功能方向盘两个配置。更划算的1.3T它不香吗？

领克03

领克品牌旗下共有01/02/03/05/06五款车型，其中有四款SUV，只有领克03一款轿车。而领克03，也是领克旗下销量最好的车型。数据显示，2020年1-6月，领克品牌新车总销量达到54763台，其中领克03贡献了27830台的销量，占了总销量的一半。

领克03起初只有一个1.5T三缸版本，后续推出了2.0T四缸车型，以及再后来的领克03+（2.0T高功率版）。其中，1.5T版本价格为11.38万元-14.88万元，2.0T车型价格15.48-16.68万元之间（不包括领克03+）。

与前面提到的英朗不同的是，领克03的四缸版本需要花更多的钱才能拥有。相同的配置下，领克03的四缸版本比三缸版本贵出了将近2万元（1.5T顶配14.88万元，而2.0T顶配要16.68万元）。

相信对于绝大多数购买A级家轿的消费者来说，2万的预算并非一笔小数目。所以如果要买领克03的话，有两种比较好的选择：

1. 买1.5T顶配，可以享受到最好的配置，以及比肩2.0T车型的动力。领克03的2.0T发动机（190Ps）只比1.5T发动机（180Ps）多了10马力。

2. 买2.0T低配，比1.5T顶配贵6千元，但配置比较低。适合对配置要求低、在意发动机缸数的朋友。

当然你非要买2.0T顶配也没有任何毛病，毕竟买车自己开心最重要。只是综合来说，领克03的1.5T性价比更高，并且领克提供终身质保，就算三缸机出了毛病，领克也能提供免费维修。

写在最后：就目前来说，像通用系的科鲁泽、迈锐宝XL；吉利的缤越、博瑞；本田的凌派等等，都换上了新的四缸发动机。而这些车有个共同的特点，就是之前的三缸版本都不愁卖。在这样的情况下，车企仍然选择推出四缸版本，其实很大程度上是因为那些谈“三缸”色变的消费者。那么，如果一款车在三缸、四缸发动机都有的情况下，是你，会怎么选择？