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一场技术发布会过后,第七代伊兰特让轩逸卡罗拉看了都要头痛

2020年10月10日 22:02:01
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10月10日,就在人们还沉浸在国庆节的余韵当中时,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会,发布会上,北京现代对第七代伊兰特进行了全方位的技术解密,很多以前笼罩在它身上的神秘面纱一下子就被揭开了。那么,第七代伊兰特是否符合大家的期待呢?我们今天一起来看一下。

第三代技术平台i-GMP加持 第七代伊兰特上演完美变身

第七代伊兰特上面值得说的事情很多,但是首先需要提及的,无疑就是它所搭载的现代第三代技术平台i-GMP。我们都知道,汽车的技术平台是汽车好坏的基础,出色的汽车平台才能造就出色的车型。现在的汽车企业之间的竞争,早就不再是简单的车型比拼,而是比拼的是最能体现车企技术实力的车型平台。

第七代伊兰特是现代第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车,它具有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势,在造型设计、安全性、操控性和轻量化等方面有着更好的表现。尤其在A级车比较缺乏的操控性上,第七代伊兰特通过重量的合理分配与重心的降低、改善前悬架和后悬架的几何结构、动力总成布局优化,打造出了兼具运动性和稳定性的底盘,极大的提高了车辆的操控性能,给人不俗的驾驶体验。

溜背外观十分吸睛 同级最长轴距带来舒适空间

在第三代技术平台i-GMP的加持下,第七代伊兰特的车身比例做得更为协调,更长、更宽,重心也更低了,低趴的车身姿态、吸睛的溜背曲线、参数化的宝石切面腰线,让它看起来更加像是一款轿跑车,而不是一款A级家轿。

而在车头方面,第七代伊兰特采用了宽大的倒梯形进气中网,参数化宝石图案的中网设计让人耳目一新,而且,车头的线条极为犀利,锐角的折线、隆起的机盖线条,进攻感十分强烈,仿佛能够时刻听到发动机的咆哮声一样。说实话,这样的颜值运用在A级车市场,简直有一点降维打击的意思。

在空间上,第七代伊兰特同样表现出众,4680mmx1810mmx1415mm的超大车身尺寸,同级最长的2720mm轴距,让它拥有远比轩逸、卡罗拉更为优异的空间表现,尤其是在后排的腿部空间上,具备领先同级的优势,可以带给用户极为舒适的乘坐体验。

均衡为王 低油耗为用户带来更高附加值

在动力总成上,第七代伊兰特搭载的是Hyundai SmartStream新一代动力系统,共提供1.5L MPI发动机+智能CVT变速器和240T GDi高功率发动机+7DCT变速器两种动力组合。

其中,1.5L发动机的最大功率为84.5kW,最大扭矩为143.9N·m,而240T GDi高功率发动机曾获得"沃德十佳发动机"称号,最大功率为103kW,最大扭矩为211N·m。喜欢动力平顺的,1.5L发动机就已经非常不错,而240T GDi高功率发动机则称得上是同级最强动力组合,能够为车主提供不俗的激情驾驶感受,充分发挥其运动型家轿的优势。

而尤为难得的是,1.5L发动机的百公里综合油耗仅为4.9L,240T GDi高功率发动机的百公里综合油耗仅为5.2L,在照顾到性能表现的同时,还能为用户带来卓越的低油耗表现,非常适合代步家用。

智能化越级 打造未来出行体验

在智能化方面,第七代伊兰特同样堪称同级最好的那一批。它所搭载的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,不少功能是A级车型很少配备或者根本不配备的,为用户带来极强的安全防护。比如说,它的BCA盲区防碰撞辅助可以通过车辆后方的毫米波雷达,探测侧后方来车情况,车辆在变道过程中,当预测到可能与侧后方盲区车辆发生碰撞时,会通过警示灯、警示音提示驾驶员,紧急情况下,还可以联动ESC系统,通过车轮单侧制动纠正行驶方向,避免或减轻碰撞伤害。

而且,第七代伊兰特搭载的第三代智能网联系统,能够提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等功能,为用户带来优秀的智能化使用体验,细节之精微之处更是让人感叹,比如说,在监测到前方即将进入隧道时,车内空调会自动切换内循环并将车窗升起,可有效阻隔隧道内浓度较高的汽车尾气进入车内影响用户健康。

总的看来,第七代伊兰特拥有着同级中非常出色的技术实力,硬底子让人吃惊。据悉,第七代伊兰特即将在10月下旬正式上市,或许现在就可以下一个判断,它上市以后,将会成为最值得购买合资A级车,最近有心购车的朋友,不妨再等等。

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