凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

2020年10月12日 22:58:02

分享到：

来源：

本文分享自唐龙汽车

自1964年问世以来，Ford Mustang可说是全球车坛中最受欢迎的美系跑车，而凭藉著与美国赛车界传奇Carroll Shelby间的密切合作，让冠上Shelby名号的Mustang成为所有野马车主梦寐以求的车款。

而在第六代Mustang车系中最早的顶级性能车型Shelby GT350/GT350R，在更新更强的Shelby GT500问世后也退居第二线，近日Ford更宣布了Shelby GT350/GT350R将于今年内结束生产的消息。

时间回到2016年，Shelby GT350/GT350R可说象徵了美系跑车在动力系统方面的革新，所搭载的5.2L Voodoo V8自然进气汽油引擎采用DOHC 32V以及Flat Crank平面曲轴的配置，拉转快速与高转速取向。

一反过往美系车款OHV引擎低转大扭力、高转懒洋洋的运作习性，更可输出达到526hp/59.3kgm的动力表现，加上同等出色的操控实力，让Shelby GT350/GT350R问世之后让各界均赞不绝口。

只是在动力增加200hp的大哥级车型Shelby GT500登场之后，也让更讲求纯粹驾驭乐趣的Shelby GT350/GT350R失去了一些舞台，而另一方面，无论是Shelby GT350/GT350R或是Shelby GT500，都无法通过最新的欧盟排放法规。

因此在Ford的规划之下，Shelby GT500的客层涵盖率足以囊括北美当地原有的Shelby GT350/GT350R客层，至于在海外市场部分，则可派出新登场的Mustang Mach 1来因应。

毕竟Mustang Mach 1所搭载的5.0L Coyote V8自然进气引擎已通过多数国家的环保法规，并拥有480hp/58.0kgm的出色动力输出，且所搭配Tremec 3160六速手排变速箱或10R80十速自排变速箱也可满足多数消费者的需求。

感谢原作者

文章标签：

网友评论

0人点赞

|

评论0条

登录并发表

加载中...