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合资SUV老将再掀年轻风格，实拍奇骏2.0L CVT两驱智联舒适版

2020年10月13日 07:15:01

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日产奇骏在合资SUV市场中已是老将，从过去的硬汉形象，到今天追逐年轻的风格，其关注度一直保持在合资紧凑SUV举足轻重的地位，并且每月销量一直保持在1.5万辆以上，这足以证明它在市场中的热度。本次我们拍摄的车型为2019款奇骏 2.0L CVT 两驱智联舒适版5座，配置以及动力均有所升级，下面我们就来看看它的真实表现如何？

合资SUV老将再掀年轻风格，实拍奇骏2.0L CVT两驱智联舒适版

在外观方面，虽然在这一代换代之初迎合了彼时的视觉元素，由硬朗变得圆润，但是未能满足当下用户苛刻的审美诉求。奇骏在20万级别的车型上仍然出现了卤素大灯的身影比较遗憾。新款奇骏也采用了日产最新的V-Motion家族式前脸设计，与中级车天籁和紧凑级车轩逸相似，更具辨识度的进气格栅和大灯造型不仅提升了整车的运动感，还赋予了它更高的颜值。

车身侧面，运动感十足，紧凑型SUV里的车身尺寸跟同级竞品有绝对优势。并且全系标配无钥匙进入车内装置，给进车营造了仪式感。尾部，熏黑式的大灯设计，运动感十足，新造型的后保险杠，据官方称可以有效的缓解撞击后的缓冲，安全感十足。

来到车内，奇骏的内饰设计很居家，用料上也使用了大面积的皮质包裹。中央鞍座两侧使用了皮质包裹，这是该级别车型中少有的配置，可以说是很有诚意了。中控改款时更换了更加动感的D型方向盘，方向盘盘幅适中，握感很舒适。除最低配车型之外，标配9英寸中控液晶屏，显示屏的操作流畅度没有明显的滞后，但功能性不算强，但可以享受10年免基础服务流量。

在空间方面，无论是横向空间，还是纵向空间，奇骏的表现都足够出色，与同级车型对比处于上游水平。日产车的座椅舒适度也无需多言，“买沙发送车”是市场对日产品牌车型的座椅的最高评价，承托性好，柔软度也高。而且奇骏使用了“阶梯式”座椅的设计，后排座椅的高度明显比前排高很多，再加上后排座椅坐垫的横向宽度的有效率高，所以后排坐3个成年男子时的挤压感也不会很强。后备箱的功能性也不错，可以利用不同的盖板，制造出几种不同布局的储物空间。赶快点击上方视频，了解更多内容吧。