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新闻背景：

近日，J.D. Power中国对国内汽车市场新车型进行了一项报告研究，并发布了2020中国汽车性能、运行和设计研究SM（APEAL，亦称汽车魅力指数研究）报告。其研究显示，今年报告显示，保时捷与别克分别获得豪华车和主流汽车品牌魅力指数榜首。

（本文全部图片来源：网络）

MiVo车库快评：

①：J.D.Power2020年度新车魅力榜保时捷和别克居首，新标准多少比较迷惑：作为在汽车行业内比较权威的评价榜单，J.D.Power每年都会发布相对应的评价榜单。近日，J.D.Power又推出新车魅力排行榜。榜单显示，保时捷成为了豪华车新车魅力指数榜的榜首，而别克则成为了主流汽车品牌魅力指数榜的榜首。这样的结果和消费者甚至普通老百姓的认知再度出现了偏差。

事实上J.D Power的这份榜单是基于对车主在购买新车之后2至6个月对车辆设计、内容、布局和性能的满意度，从踩下油门时的动力感受到坐上驾驶位的舒适度体验进行调查。而且今年新上市（包含大改款车型和新车型）的车型仅占全部车型的16%，所以这份榜单的可调取样本范围毕竟是有限的。尤其是在这份报告中显示，新上市车型仅在燃油经济性方面的表现好于既有车型。因此评价标准有点迷惑。

②：J.D Power榜单历来并不能够服众，丰田等品牌不在榜单甚至与大众认知相悖：作为汽车行业的核心评价体系之一，J.D Power向来都是非常非常受到重视的。但是，不知道为何J.D Power在国内的汽车行业评价体系结果总是不能服众。举个例子，2018年的新车质量榜上韩系竟然是问鼎，而不是老百姓认知的日系品牌。甚至于本次新车魅力榜单上同样出现这样的问题，宝沃竟然达到了新车魅力榜的第九。这样的结果难以服众。

根据以往的榜单我们甚至发现，在质量类的相关榜单上，前几名一直没有丰田的影子。事实上一直以来能收到J.D Power关注的只是一汽丰田，广汽丰田获得的评价地位并不怎么样。市场上"量大口碑好"的汉兰达、雷凌、凯美瑞等车型纷纷告别J.D Power的主流榜单，这同样与老百姓们的认知相悖。甚至于，北汽威旺能够排进前十，这样的结果令人匪夷所思。

③：美版J.D Power的榜单就相对真实特斯拉都逃不掉，仅两款国产上榜还需努力：就在J.D Power的美国版上，我们反而看到了比较符合消费者口碑的评价结果。比如，在刚刚发布的J.D.Power新车质量研究报告显示，每100辆特斯拉汽车就会有250个问题，这个成绩让特斯拉在本次的质量调研中成为了排名最低的品牌。而这样的结果也比较符合目前特斯拉存在的行业口碑问题。对于消费者们来说，也是相对真实的答案。

对于中国品牌来说，即便J.D.Power的榜单还没有如此"公平"，但我们还是只能看到两台车的身影——分别为吉利远景（中型基础轿车第三）、吉利缤瑞（中型轿车第一名）。事实上今年卖得颇为不错而且口碑飙升的长安逸动PLUS系列也没有出现在榜单内，一方面肯定是采样或者评价标准的问题，但是另一方面也说明中国品牌们还需要再努力。

MiVo车库总结：

业内依然会把J.D.Power的榜单当作非常重要的评价奖项，但是我们必须强调这样的J.D.Power榜单并不能奉为"真理"。越来越与大众认知相悖的"君迪"，剩下的存在价值倒不如是成为一个国产品牌们的需要奋斗的目标——在你的评价体系里，干赢你。