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近日，丰田汉兰达百万纪念版车型正式上市，整车在延续现款车型的外观设计、动力配置之余，新增了百万纪念版车型Logo、棕色内饰等专属套件，售价为32.58万元。此前，因为全新一代汉兰达即将上市，现款汉兰达给出“不加价”的优惠，但是，在看到这款“身披光环”的百万纪念款车型后，不少车主重新做好了加价准备。

不可否认，在中型SUV市场中，汉兰达确实有着不俗的产品力，硬朗的外观、稳定的性能、充裕的空间，深得国人喜爱；此外，因为国产汉兰达产能有限，供不应求的市场行情导致其价格水涨船高，进而造成如今一车难求的局面。

当然，即使是对颜值、动力有较高要求，中型SUV市场中也并不是只有汉兰达，现代刚刚公布的新款美版Santa Fe（即国内的“胜达”），便获得不少人垂涎。

去年4月，第四代胜达正式在国内上市，分体式大灯、粗壮的银色镀铬条，营造出较强气场，足以令人过目不忘。相较而言，新款胜达则采用了更具冲击力的外观设计，无边框格栅、獠牙状的日间行车灯，显得颇为犀利，将时尚感、运动感与大气、稳重的气质拿捏得恰到好处。当然，同样有部分网友认为新款的外观设计“略显夸张”，至于到底好不好看，仍需见仁见智。

与此同时，新款胜达的尾部设计也进行了较大改动，整车在延续贯穿式尾灯、极富层次感的设计之余，对灯带造型进行了全新设计，尾部造型更加简洁大方，具有较强的辨识度。此外，整车还将配备20英寸轮圈，独特的五幅齿轮状轮毂，将令年轻人的个性化需求得到较大满足。

内饰方面，新款胜达的变化相对较小，诸如三幅式方向盘、按键式换挡等设计，基本实现保留；不过，虽说8英寸悬浮式中控屏能营造出一定的科技感，但就国人的审美喜好而言，吸引力相对较弱。此外，整车未来还将配备驾驶辅助、无线充电等功能，且Apple CarPlay和Android Auto也将首次搭载，其实用性有望得到进一步加强。

最后，在动力方面，新款胜达或将取消2.4L自吸和2.0T涡轮增压发动机，进而采用2.5L自吸和2.5T涡轮增压发动机，二者的最大功率分别为193马力、281马力，最大扭矩分别为247牛·米和422牛·米，分别匹配8速自动变速箱和8速湿式双离合变速箱，理论上，这样的参数对于一款中型SUV而言绰绰有余。

值得一提的是，新款胜达有望推出一款搭载1.6T混动系统的车型，其最大功率228马力，最大扭矩264牛·米，采用四驱的驱动形式，而胜达也将成为现代首款搭载混合动力的SUV车型。可见，随着新能源进程的不断加深，现代开始加速抢占市场的脚步，混动胜达的表现如何，我们不妨拭目以待。

虽说新款胜达的动力参数确实不俗，但据业内人士分析，受限于油耗积分和排量税等因素，2.5L自吸和2.5L涡轮增压发动机大概率不会引入国内，国产新款胜达或将沿用现款的2.0T发动机；不过，1.6T混动车型很有可能引入国内，如果感兴趣的话，可以再等等。

结语：今年，随着雪佛兰开拓者、吉利豪越等全新车型的入局，中型SUV市场显得热闹非凡；再加上别克昂科威、大众途观L等热门老将，车主拥有着很大的选择权。正因如此，虽说据首次亮相仅仅时隔两年，第四代新款胜达再次就外观、动力等方面带来不小惊喜，至于能否打动消费者，只能靠销量来说话了。