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日产轩逸破9月销售纪录，持续热卖背后却是市场的无奈

2020年10月15日 14:44:01

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据「座驾参谋」获悉：东风日产轩逸9月销量达57438辆，创下该车型史上最佳9月销售纪录。按照当下趋势，日产轩逸将毫无悬念地夺下2020年轿车销量榜冠军头衔。

日产轩逸持续热销，一方面是因为其新老同堂销售，在销量统计上有天然的优势。另一方面是日产轩逸售价较低，旧款7.XX万起，新款8.XX万起，比大众朗逸、丰田卡罗拉等竞争对手更便宜。此外，新款轩逸产品力略有提升，预算有限又想面面俱到的消费者很难绕开这个选择。

日产轩逸固然有它的独到优势，可持续热卖背后却折射出国内入门级紧凑型轿车市场的心酸和无奈……

10万级合资紧凑型轿车竟然都很中庸

日产轩逸为何受欢迎？空间大、油耗低、售价便宜、知名度高、保值……可很少有人会用“动力好”、“技术先进”、“配置丰富”来形容日产轩逸。万万没想到，除开日产轩逸以大众朗逸、丰田卡罗拉等主流合资紧凑型轿车竟然都很中庸。

不信我们先来看看10万级主流合资紧凑型轿车的动力总成水平，大众朗逸1.5L车型最大马力113ps峰值扭矩145N·m，官方0-100km/h加速时间14s；丰田卡罗拉1.2T车型最大马力116ps峰值扭矩185N·m，官方0-100km/h加速时间未知……对比来看，日产轩逸1.6L车型最大马力135ps峰值扭矩159N·m，官方0-100km/h加速时间12s，竟然在10万级合资紧凑型轿车还算表现不错，由此可见竞争对手的动力总成水平是多么的落后。

除开动力总成中庸，10万级主流合资紧凑型轿车的长相也很中庸。说大众朗逸很大众，相信没有人会反对吧！毫无亮点的前脸配合臃肿的车身再加上稍微调整过的内饰设计，满满的敷衍，哦不对，是满满的德味。（下图为顶配车型，仅供参考。低配车型为手机支架）

丰田卡罗拉稍微年前犀利一点，可侧面造型及轮毂细节经不起推敲，尤其是内饰设计更是凸显其“老年代步车”的本质，中控“超大彩电”更是一下子回到20年前。

相比之下，日产轩逸低配车型虽然被人吐槽钢轮圈、配置低，但造型设计还算年轻，内饰设计不出彩但在10万级主流合资紧凑型轿车里还算可圈可点。综上所述，日产轩逸能够脱颖而出成为热销爆款，并非其强大无比，而是竞争对手实在太拉垮，蜀中无大将，廖化当先锋。

10万级自主品牌更值得推荐

众所周知，合资品牌的溢价较高，很多消费者不选择自主品牌主要是碍于情面。可有一说一，如果购车预算在10万级，与其选择日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉，不如选择性价比更高动力更好配置更丰富的自主品牌车型。不信就让笔者为您推荐几款：

长安逸动PLUS，优点是造型更加年轻充满设计感，外号“长克萨安”。车身尺寸达到4730*1820*1505mm轴距2700mm，妥妥A+级标准。动力总成方面有1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速器。前者最大马力128ps峰值扭矩161N·m，后者最大马力158ps峰值扭矩260N·m。整体配置比较齐全，官方指导价8万元左右就能选到一款整体竞争力极强的车型配置，远比同级合资轿车性价比更高。

吉利帝豪GL，优点是综合竞争力强。车身尺寸达到4725*1802*1478mm轴距2700mm，同样是A+级标准。动力总成方面有1.4T/1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动、CVT、7挡双离合。前者最大马力141ps峰值扭矩235N·m，后者最大马力177ps峰值扭矩255N·m。整体配置比较齐全，终端优惠给力。