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好看的车标要简单、好记，还要有寓意。

不过如果车子本身价格昂贵，就算花里胡哨的车标，可能我们也会觉得好看的了。

好看的车标要设计简洁

车标是消费者认识汽车品牌非常重要的一个途径，要能方便传播。

要做到方便传播，就要：简洁、好记。

山东师范大学有一篇论文《生态美学视野下的商标设计思考》，上面提到。

商标设计如果只注重色彩和视觉冲击力，可以带来暂时性的感官愉悦，但是色彩夸张、颜色多样，就和商标的设计本真的简洁性、审美性背道而驰了。

就好比：月饼，首先是要好吃，但是现在的月饼大家看的都是包装盒好不好看。

在重庆大学也找到一篇论文，《基于视知觉原理的汽车标志研究》上面曾经做了个统计，结果是这样的。

国内外汽车标志当中，简单的几何类标志占据的比例最大，其次是字母类。

基本上就是怎么简单怎么来，比如说：奔驰、奥迪、丰田、雷诺等等，都是用简单的几何图形来做成车标的，很容易让人记住。

国内有不少厂家，比如说：比亚迪、奇瑞、长城，也是走简洁路线的。

背后还要带有象征性和寓意

除了简洁，好看的车标还要有意义。

德国心理学家立普斯认为：审美活动的原因是人自己，是看到对立的对象而感到欢乐或愉快的那个自我。

就好比：一块大理石，本身是没什么意义的。

但是如果说把它变成古希腊神庙里面的柱子，看上去就会觉得雄伟、有生气、有力量感什么都来了，原来就是块大理石石头。

也就是讲，一个好看的车标，应该带有象征性和寓意，可以让人看了以后产生联想，进而觉得更好看。

吉林大学有论文，《汽车标志设计研究》上面讲。

拿玛莎拉蒂的三叉戟举了个例子：看到这个三叉戟车标，就想起了罗马神话里面，海神尼普顿威力无比的兵器。

就能联想到：创始人玛莎拉蒂三兄弟，团结一致、勇往直前的精神。

先不说寓意对不对，反正我们就觉得好像有点来头，会有这种感觉吧。

国内有些车企就模仿国外的车标，但是大家觉得不好看，原因之一就是没有背后的象征性。

只模仿了“形”，没有模仿“神”。

《教育教学论坛》期刊上面找到一篇论文，《国产汽车标志设计批评》上面说。

国产汽车标志的演变，与国外汽车标志的演变比起来，单调很多。甚至最早的设计就是模仿或抄袭国外大品牌汽车的标志设计的。

没有自己风格，也没有自己的历史故事，造成汽车标志的辨识度就不够。

这就好比：很早很早那个时候的山寨手机，你把苹果抠掉，放了个梨上去，叫“梨手机”、叫“番茄手机”。

没有人觉得好看的，只有苹果放在那边是好看的。

《汽车商业评论》杂志联合其他3家汽车媒体，做了一个覆盖全国8000人的调查，发现有66%的受访者觉得：国产车的车标就是不好看。

车标好不好看还和其他因素有关

除了设计因素，车标好不好看还和其他因素有关系的，比如说：车子本身的价格、社会大环境都有关系的。这怎么讲？

和车有关

车标其实也是符号的一种。

南京师范大学找到一篇论文《符号学视角下的“图像语言”研究》，上面讲。

前苏联的语言学家列别津和戈洛温指出：符号是指具有某种代表意义的标识，是社会信息的物质载体。

符号至少包括2个部分，一个是：精神外化呈现的物质载体，第二个是：具有能够被感知的外在形式。

物质材料与精神意义，两者统一，不可分离。

就好比说：玫瑰花不光光是一朵花，是用来表达爱情的。

你看到玫瑰花、送人玫瑰花，是不是就能让人想到：「哎」表白啊、求爱啊，就这个意思，两者合一。

车标背后也是代表着不同品牌的车子的，有的很贵、很奢侈，能够代表社会地位。

这些属性也会被附加到这个车标上的。

像宾利、劳斯莱斯，看到这种车标，就想到高贵、奢侈、社会地位等等字眼，反正就是厉害，是吧？

其实这个东西就是车标背后的代表意义所带来的感官加成。

就算像路虎一样，不挂车标，直接在车头上写“RANGE ROVER”几个大字，有可能我们也觉得挺好看。

很多时候是：我们认为好看，是因为它贵了。

保时捷标志举个例子，其实它一点都不简洁，挺花里胡哨的：马、稻穗，还分成四个格子了，是不是？但是这个并不妨碍它成为许多人心里“好看的车标”。

甚至轮毂盖上的车标，是黑白的还是彩色的，他说：“要多收3000块钱。”也有人愿意花这个钱。

和社会大环境有关

在此之外，社会大环境也会对车标好不好看造成影响的。

《清华大学学报》上面也找到篇论文，《设计艺术学研究的对象及范围》上面讲：设计艺术学具有综合、交叉、权变的特点。

新的科学技术、发明创造、材料、生活方式、社会需求、社会观念、艺术形式等等方式都会对设计艺术产生影响，车标也是这样。

在不同时期，都有不同的车标让人觉得好看的。

比如说：唐朝的风气是以胖为美，和现在就是不太一样了，是不是？

我要是再重个100斤在唐朝就是大帅哥了，对不对？如果是现在再重100斤，人家说我：要去医院了。

所以说，有的车企，即使本身的车标设计已经是相当不错了，但依然是会不定期地来进行微调。

比如说：大众，原来的3D立体效果，改成扁平化的设计；丰田也换了“TOYOTA”几个大字的颜色了。

所以总得来讲，好看的车标要简洁、好记，还要表达一些象征性的意义。如果说车子本身就贵，那它换个什么标，我们都会觉得好看的。

国产车厂商为何热衷换车标

刚才讲的，国外车企的车标，大多数是微调。我们国内怎么动不动就要重新设计的？换标、套娃很厉害。

为什么有的车标会这么丑，厂家还是不愿意换？为什么我们觉得还可以的车标，用着用着就不用了？

20万买个小宝马小奔驰，是不是相当于一半的钱都花在这个logo上面了？

关键词：车标

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