凤凰网汽车

自主品牌车型中，唯一的一只虎，奇瑞瑞虎，最近瑞虎推出了虎8PLUS。

自主品牌的阵营中，又跑来一只狗，哈弗大狗的上市的叫声，吸引了众多关注的目光。

老虎遇大狗，这是2020年车市中，最耐人寻味的一场争斗。

野性的大狗

哈弗的这只大狗，起码从外形上说，是一只野性的大狗。

大狗的头脸设计比较硬朗，刚硬的车身轮廓，配上圆形大灯，以及大尺寸的越野轮毂，让大狗看起来更加野性。

车内平直线条的应用，以及突出的空调出风口，也都体现了这辆车的硬派风格，副驾驶粗壮的扶手很爷们，固定扶手的螺母，刻意的裸露在外，展现出格外的粗狂野性。

大狗有三块中控屏幕，液晶仪表盘与上面的一个小型屏相连，小显示屏显示的信息不大，仅仅显示档位信息，速度等信息还要看下仪表盘的显示屏。

中控屏幕12.3英寸，音量调节没有设计物理按键，而是集成在大屏当中，大屏下方，是车辆驾驶模式的选择旋钮，个人认为，如果这个旋钮再做的大一些，就更能体现大狗的野性。

大狗的车长是4620mm，轴距2738mm，室内的空间对于1.8米的驾乘者来说，任何一个地方都不会有局促的感觉，腿部空间和头部空间富富有余，而且座椅比较宽，乘坐起来非常舒适，地板中间的凸起并不大，不影响后排中间乘坐着的舒适性。

在动力方面，大狗和哈弗H6一样，目前推出的都是1.5T发动机，换挡机构设计成旋钮式。虽说大狗的动力性并不弱，但相对于也行的外形，还是更期待能尝试2.0T发动机的表现。

温柔的瑞虎

挺有意思的事情，那只狗有点野性，这只虎却是格外的温顺。

瑞虎8PLUS属于瑞虎8的升级款，这只虎脸，并没有百兽之王的霸气，反而有些柔弱，可以用漂亮来形容，前进气格栅比较宽大，满是元宝形状的镀铬装饰，倒像是新娘子大喜日子里的头饰，在阳光下熠熠闪光。

尾灯原本是虎爪造型，可是被一圈灯带包围起来，进了笼子的老虎，哪里还有什么野性而言。

在中控上，虎8PLUS同样也是三块屏，靠近档位附近的屏幕，是专门调节空调与座椅功能的操作屏，在设计上，与大狗的三块屏相比，漂亮有余，野性不足。

虎8PLUS的动力系统，是搭载1.6T的发动机，这点要不现款的大狗动力性要强一点。

写在最后：

之所以要选择SUV车型，都是厌烦了轿车的循规蹈矩，希望让自己的个性通过车辆张扬起来，而大狗的外形设计，更适合SUV爱好者的口味，尤其是男性车主，同行的10个男性中，在虎8PLUS和大狗之间做选择，一边倒的全部倾向于大狗.

而瑞虎8PLUS的设计，更适合性格偏稳重的女性车主。

哈弗之所以能够在SUV领域一直独领风骚，主要原因就是更能掌握大多数车主对于SUV车型的需求，这次大狗出街，的确是让很多男人看得热血贲张。个人观点，奇瑞的这只虎，表现的有些软，同为自主品牌中的佼佼者，也期盼瑞虎能发出王者的啸声。