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自从手机界“PRO”、“PLUS”风吹进汽车界，一时间，采用如此后缀名的新车可谓是遍地开花，只不过它们之中，有的名副其实，有的只是跟风罢了。

被赋予“PRO”、“PLUS”，甚至是“MAX”等后缀名的新车看过太多，此时再推出一款，似乎并不会让我们提起太多兴趣，正如刚刚上市的瑞虎8 PLUS，思来想去无非是瑞虎8的升级版而已。

那么，真是如此？

当我们了解新车后，与其说跟风，倒不如说其是引领风潮。

10月15日，瑞虎8 PLUS在北京雁西湖正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为12.49-15.99万元。

正如发布会上，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃所述：“奇瑞要做汽车界华为”，而瑞虎8 PLUS正是这个“汽车界华为”最新的集大成之作，也是面向全球市场的全球车。接下来，瑞虎8 PLUS也将陆续在沙特、俄罗斯、乌拉圭、乌克兰、智利等全球多地上市，进一步助力奇瑞汽车向“打造具有全球竞争力的国际化品牌”的战略目标大步迈进。

瑞虎8 PLUS搭载超强中国芯、全LED豪华灯组、24.6吋超大智慧双联屏、头等舱式VIP坐席等8大豪装，并首载1.5TCI+48V轻混增压动力系统。通过动力科技、舒适科技、智能科技等方面的表现，将充分满足消费者高价值、高品质的用车需求。

两套动力组合

满足消费者更多元化用车需求

为满足消费者多元化的购车需求，瑞虎8 PLUS提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成可选。

其中，1.6TGDI发动机曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉，最大功率145kW，峰值扭矩290N•m，功重比高达1.16。采用奇瑞iHEC燃烧系统等尖端技术，配置ISS智能启停功能，该款1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器完美匹配，带来出众的加速性能和超低油耗，使得瑞虎8 PLUS百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗低至6.8L。

如果拿这台1.6TGDI发动机与豪华品牌2.0T相比也毫不逊色，奔驰GLC那台2.0T发动机最大功率145kW，最大扭矩320N·m，瑞虎8 PLUS除了最大扭矩低了30N·m，最大功率与之相当；而与宝马X3对比，同样的最大扭矩（290N·m），最大功率则高出10kW。

另外一套1.5TCI+48V轻混增压动力系统，则采用行业领先的48V轻混动力技术，该动力系统可实现电机助力及能量回收等功能，使得瑞虎8 PLUS的行驶品质与节能表现全面提升，百公里油耗低至6.4L。

定位为“豪装陆地飞行舱”

舒适科技堪比豪华品牌

某种程度上，很多车型在车尾加上“PLUS”只是为了缩减成本推出的衍生车型，但成本控制方面，奇瑞则具备较深造诣。瑞虎8 PLUS作为奇瑞瑞虎系列的旗舰SUV，它的内饰设计以及用料水平是直接关系到消费者是否认可的重要因素。

瑞虎8 PLUS被官方定位为“豪装陆地飞行舱”，因此，新车的座舱具备豪华感、科技感、未来感。进入车内，最为吸睛的当属24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏，再配合金属质感的中控物理按键以及双色饰板的铺陈，让整体内饰质感得到了很大提升，同时科技感也是丝毫不落。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，提供5/6/7三种座椅布局，第二排/第三排全部放倒，可获得1930L储物空间。

智能科技超越同级

全方位满足多场景用车需求

在智联科技方面，搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统，瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统，为用户提供高效智能、体贴入微的智能车管家服务。实现语音和视觉的双向情感交互，“小奇”不仅可通过语音与用户互动，还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情，并可提供全场景陪伴式主动关怀。

在驾控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备。其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题。

此外，瑞虎8 PLUS还拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置，全方位满足用户多场景下的各种用车需求。

看完瑞虎8 PLUS的基本信息，相信各位看官对它的实力多少有所了解。在如今“PLUS”理念遍地开花的时代，瑞虎8 PLUS不论是发动机技术，还是豪华、舒适、科技配置等，都在同级别车型中名列前茅，可以从容切入吉利豪越、长安CS75 PLUS等SUV的市场区间，并且，还拥有着车身尺寸上的碾压优势。哪怕是将其放在其他维度领域中来对比，瑞虎8 PLUS在科技配置上也都有着不输任何车的绝对产品自信。

数据显示，今年9月，奇瑞汽车当月售出新车42317辆，同比增长9.9%，环比增长5.2%，连续四个月保持同比环比双增长。2020年可谓是奇瑞汽车的SUV大年，全新瑞虎7、瑞虎7PRO打头阵，紧接着推出改款版瑞虎5x，全新纯电SUV奇瑞蚂蚁，以及全新旗舰SUV瑞虎8 PLUS。随着一批重磅新品的相继上市，奇瑞汽车在接下来的一段时间里也有望迎来一波明显的销量增长。

马曰：

自2018年上市以来，在短短两年多的时间内，瑞虎8揽获超25万车主的信赖，成为奇瑞汽车旗下极具竞争力和影响力的爆款车型。如今，瑞虎8 PLUS以“豪装陆地飞行舱”的产品定位来袭，与瑞虎8形成双车战略，不仅进一步强化了奇瑞SUV家族产品线，也将带来整个奇瑞品牌向上冲击。