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提到操控，第一个想到的一定是宝马，在蓝天白云的旗帜下，宝马的精神就是专注驾驶，而"M系列"无疑是这个王冠上的明珠，早在3系推出G20的换代之后，大家一直在等新款的M3什么时间能推出，宝马也并没有让大家等得太久，这一次，全新BMW M3真的来了。

全新BMW M3的车头引起了不小的争议，双肾型的进气格栅变成了类似大鼻孔的造型，打破了之前我们早已经习惯的样子，官方声称这一代的设计语言是在致敬经典，此前在发布的4系上，大鼻孔的设计被首次应用，这一次，全新M3也被应用了这个设计元素，实车要比图片看起来更加漂亮，虽然第一眼会比较难接受，但是在熟悉一段时间之后，反倒会觉得这个设计也还是蛮不错的。

天使眼日间行车灯和普通3系是一样的造型，六边形和双圆形的设计早已成为过去时，现在的天使眼看起来更加符合当下的审美。

M power的专属后视镜，造型依旧是非常的犀利，刀锋造型在高速下可以有效控制空气的流动，从而减少风阻的影响。

车身侧面也与普通3系标轴版车型几乎是一致的，这个类似绿松石的配色也是非常惊艳，开在大街上，他的回头率一定会非常高。

轮胎使用了米其林PS系列，前轮尺寸为275/35/R19，而后轮的尺寸为285/30/R20，对于一台强调操控和性能的后驱车型来说，前后轮往往会采用非同等大小的方式来搭配，保证在极限状态下的抓地能力，轮圈的样式也是全新设计的，形状会比较复杂。

翼子板上用了一款黑色的饰板装饰，M3的徽章也包含其中，表明了自己的身份。

车尾部分明显是低调了很多，除了上挑的小鸭尾和M3的标识，其他部分没有一点装饰，对于一些普通3系的用户完全可以在淘宝上买些装饰件，做到类似的效果。

双边双出的四排气和扩散器放在这台车上也并没有感觉出有多张扬，反而像是一只沉默的野兽，待到需要捕猎的时候，伺机而动，一击命中目标。

内饰部分的设计是在普通3系的基础上得到了升华，用手能摸得到的地方全部使用了皮质包裹，并且在一些细节部分也加入了M3的徽标或者是M系列的三色元素，而透过车窗可以看得到，这台车使用的是一台手动变速箱，有没有一丝小激动，这才是真正的驾驶乐趣。

动力方面，全新BMW M3搭载了高低功率两个版本的S58发动机，低功率版本功率为480马力，峰值扭矩为：550Nm，百公里加速4.2秒；雷霆版车型为高功率版本，最大功率为510马力，峰值扭矩为650Nm，百公里加速只需要3.9秒。

全新BMW M3在换新之后依旧纯粹，并且在设计和功能上，又完全能够迎合当下年轻人追求潮流科技的需求，而且保留了手动变速箱，对于那些喜欢操控、追求极致性能的朋友来说，可以提供最原始的驾驶乐趣，全新BMW M3似乎更加完美了。