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哈喽，大家好

我是帮各位老板避坑的沛沛吖。

观看正文之前

大伙可以先做一个小小的测试。

开门见山，这期节目就是要好好跟大伙说说轮胎的那些个“猫腻”事儿。老话常说“新三年旧三年，缝缝补补又三年”衣服能将就，可是这关乎安全的轮胎咱真的不能将就啊~

轮胎造假！4s店竟成“背锅侠”？你换的轮胎，很有可能中招

强烈建议大家要看完今天的内容，自测下你更换的胎：

1.是不是存在“改期胎”“改尺寸”的风险？

2.轮胎保养交的是不是智商税？

3.轮胎更换周期哪些参数才是重点？

（提醒各位小伙伴，看完整视频，除了收货满满的干货之外，参与有奖问答，还有可能得到洋葱圈送出的“用车”“防坑”书籍呦~）

市面上30%的轮胎 竟然存在改期胎的风险

先给大家上个图，猜猜是干嘛用的？（Ps：以下磨具，还真是开了沛沛的“眼”）

不问不知道，这一问行业内幕人士，居然发现了一个“惊人”的秘密！市面上居然通过这些“磨具”用来修改轮胎上面的生产日期！

而这些改日期轮胎的制作一般都是经销商所为，很多4S店和下游的轮胎零售店居然成为了“背锅侠”。

倘若有些小伙伴不幸买个改过日期的轮胎，原本是6年的保质期，如今变成了5年甚至更短，这车刚开起来并不会造成什么太大影响，但一旦到了某个临界点，这刹车距离变长，爆胎等潜在的问题就会浮出水面，细思极恐！

而除了修改日期这种操作之外，很多稀缺的轮胎也很有可能会通过修改尺寸编号“偷梁换柱”！“以小充大”或者“以大冲小”！这潜在的风险，各位真的不容忽视！

出于安全，建议各位小伙伴都自测下自己换的轮胎，是不是“改期胎”或者是“改尺寸”的轮胎了。我们的爆料人士，凭借着多年的经验也给大伙支了个招儿。各位小伙伴一定要“熟读并背诵”哈~

轮胎“保养” 竟然交的是智商税

说完防不胜防的改期，改尺寸的轮胎外，还要给大伙说说关于轮胎的日常保养。

很多车主把车送去保养的时候，经常会遇到店家跟你推销“轮胎保养”这项服务，有保养意识的车主一般都会同意增加这项保养，但是沛沛要提醒大家，很有可能你交的就是“智商税”！有时甚至还会适得其反。

​使用不当的保护蜡除了影响轮胎表面外，轮毂有时候也会跟着遭殃！

所以啊，大家其实不用过度对轮胎进行保养，咱又不是拿去当展车！真没啥必要。只要日常监测好胎压是否正常，检测胎面是否出现裂纹等情况就行。

大课堂：轮胎何时更换 注意这些就够

那么关于何时需要更换轮胎，究竟需要看哪些参数，沛沛我也根据大家的实际情况总结一下：

1.首要条件，还是要看汽车的磨损程度，仔细观察下轮胎花纹凹槽里，你会发现有很多凸起的小方块。

如果他们已经开始要接触地面的话，就表示轮胎已经磨损到了警戒线，该换了！

2.有些小伙伴，遇到轮胎胎面裂纹或者补胎次数较多，但是却没有到保质期，就会很纠结到底该不该换？

具体分析一下：一般胎面的裂纹划伤超过两毫米深度，胎侧一旦发现划伤就需要更换了！

一些小伙伴也经常会遇到胎面上出现类似的小裂纹：

也建议大伙不要马虎，要及时的去更换了！有关轮胎补胎的次数，也尽量不要超过3次哦

3.一般轮胎的更换周期为6年，一旦达到这个上限，无论轮胎磨损是否严重，也提醒大家要去店里更换一条新的轮胎！因为毕竟经历了较长时间，轮胎表面也会氧化严重，从而影响到行车安全！

道路千万条，安全第一条！轮胎的安全性，各位小伙伴千万不要忽视了！

有关轮胎，下期我们还会继续为大家专门深入分析，补胎究竟哪种方法合适？最贵的“蘑菇钉”补胎就一定是最好的吗？更多你想知道的干货，评论区记得告诉我。