凤凰网汽车

汽势Auto-First|孙金凤

理想、小鹏先后成功赴美上市，威马获得造车新势力100亿元史上最大单轮融资……中国造车新势力在资本市场的得意，让外界看到了未来造车新势力的更多可能。然而，获得资本市场认可后，应该比什么,可能是造车新势力们更应该思考的问题。

近日，威马出租车自燃、理想ONE断轴事故频发的新闻不断被爆出，已经掩盖了之前融资上的高光。

本月5日、13日，在福建邵武市，先后两次出现了威马EX5出租车的自燃事件，尽管目前只有初步调查结果，但威马汽车已经明确表示，起火原因是电池问题导致，提出立即更换高质量宁德时代电池的方案。

日前，又有网友在网络社交平台上曝光，一辆悬挂“苏M”江苏省泰州市号牌的威马EX5疑似发生起火自燃事件，视频中车辆底部窜出浓烟，起火原因还不得而知。这已经是一个月内威马汽车发生的第三起起火事件。

理想的麻烦也不少。近日，一条关于“理想ONE交通事故的现场视频”在社交媒体上广为流传，视频中,一辆蓝色理想ONE SUV左前轮出现断轴情况。据不完全统计，这是理想ONE今年第六起断轴事件。

第一起断轴事件发生在理想ONE正式交车不久的今年1月，一辆理想ONE在行驶过程中与宝马3系发生碰撞，理想ONE前保险杠严重变形，右前轮脱落，而宝马3系仅是左前方凹陷。今年5月，一辆理想ONE是在行驶过程中撞上了马路台阶，右前方下摆臂球头脱落，导致断轴。接下来的8月、9月，理想ONE又接连发生了三起断轴事件。

尽管理想汽车不认为自身产品存在质量问题，但多频次发生的断轴事故，不得不让外界对其产品与“断轴”这样的不安全印象产生关联。而在危机公关处理上，威马至少比理想要更理性，承认并发现问题，并及时给出了解决办法。但理想在6次断轴事故发生后，只是在一味地强调车主在用车过程中的“不当”或者客观原因，并对外界“理想ONE断轴”的描述表示“愤慨和不解”，实在让用户有些心寒。

近年来，在政策与市场的双重驱使下，蔚来、小鹏、威马等头部造车新势力从0到1，历经产品、交付、融资、市场等重重考验下，最终突出重围。接下来，这些头部造车新势力在资本市场频频获得认可，获得了进一步发展的后续资金支持。不可否认，资金对当下的造车新势力至关重要，但决定未来发展的追根究底还是产品本身。“断轴门”、自燃、车机故障……这些已经发生在造车新势力产品之中的事件，不仅是对某一个品牌产生的影响，更可能会波及所有造车新势力。如果产品连最基本的安全问题都保证不了，最终损伤的是品牌，失去的是消费者。

毫无疑问，未来的新能源市场仍有很大变数，特斯拉价格不断下探，传统车企已经奋起直追，还有一些新品牌在入局。在下一阶段，已经在头部的造车新势力不能有丝毫松懈，要清楚手里的筹码能不能让自己活到终局。（图片来自网络）