全碳纤维车身加持，在特斯拉之前，这就是 “神”
如今的特斯拉在全国乃至全世界范围内卖得都是好到一塌糊涂，尤其是Model 3，但是在它之前，有这么一辆车也是足以被封神的产品，它就是宝马的i3。
这台车在2011年就已经以概念车的身份进行亮相，但是在2013年量产之后，它的销量并不算特别好，一个是因为当初的消费者对于新能源汽车的接受度还不是特别高，第二个就是因为它四五十万的售价以及小型车的定位确实是有点贵了。
但如果现在我们回顾一下这台车，能够看出来它还是非常香的，首先高科技感的外形放到现在依然是能够在众多产品中脱颖而出的，经典的双肾型“封死”格栅，对开门的设计，既新潮又经典，尤其适合女孩子驾驶。
而另外最重要的一个亮点就是全碳纤维车身设计，这是一个只在超级跑车上常见的配置，大幅降低车身自重的同时，又非常结实耐用。唯一的缺点就是撞坏了没法修复，只能够进行整体更换，无形之中又增加了维修成本。
如今这台车的2020款车型的指导价已经降到了30.58万元，经销商处还有很大的优惠，170马力，340km的续航，并且兼顾了宝马的操控性，放到现在也是一个非常不错的选择。
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