纯电动车新时代？上汽大众ID.4 X正式投产
对于深耕国内市场的大众来说，在新能源的浪潮下他们还没有拿得出手的、像样的、续航长的纯电车型，当大多数车企早已布局由专属平台打造纯电车型后，大众在新能源量产车型投入市场的脚步则慢了许多。
好事多磨，现在大众想凭借此前海外已亮相过的ID家族打入纯电车型市场，同时与众多竞争对手瓜分未来新能源市场巨大的"蛋糕"。
据最新消息，近日国内上汽大众首款ID.家族车型——ID.4 X正式批量投产。新车基于MEB平台打造，它也是上汽大众成立36年以来，累计生产的第2300万零一台整车。
新车基于MEB电驱动平台打造，平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。同时，使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。
动力部分，新车将配备最大功率为150kW（约合204Ps）最大扭矩310N·m永磁同步电机以及三元锂电池组，电池系统能量密度将达到175Wh/kg，NEDC工况续航可达555km。
在动力性能上并没有太显眼的数据，由此可见ID4.X的定位应该不会太高，预计会去争夺新能源车20万+的家用市场。
除了上汽大众的ID4.X，一汽大众也将会有ID4出现，这两款车未来会在外观和内饰上做一些差异化设计，据目前得到的消息和申报图来看，一汽大众的ID4造型基本与海外版保持一致，而上汽大众的ID4.X会在外观上细节上做一些重新设计。除此之外，两款车型基本相同。
另外，上汽大众ID.4 X投产仪式在位于安亭的新能源汽车工厂举行。该工厂是上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂，预计年产30万辆整车。
据悉，ID.4X将会在下月广州车展前正式亮相，上市预计会在明年2月底。那ID4.X的到来能否对目前市场火热以特斯拉、小鹏等为首的新势力们形成挑战呢？
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