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探店实拍长安欧尚X5,10万级SUV玩设计美学?看完再评价

2020年10月28日 20:43:04
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10月20日,长安欧尚X5正式开启预售,预售价6.99—10.59万元。在短短36小时内,其订单量突破2000台。由此可见,这款新车的关注度非常高。目前,长安欧尚X5已全面到店,我们也是第一时间到店静态体验了这款10万级SUV。

早在9月的北京车展,我在展台第一次看到长安欧尚X5实车,由于当时时间有限,大致看了下,它给我留下的印象是很动感,同时有点与众不同。至于是哪不同,悬念通过这次探店,解开了。没错,这是我第二次看到实车,第一感觉是,实车比照片看起来更帅。

前脸部分,是长安欧尚X5设计的精髓,官方称之为塑光设计美学。有两点值得一提,一是格栅,另一个是灯组。特别是前格栅格栅造型,很有设计感,。其采用了光瀑飞流的设计语言,即“九明八暗三重影”。“九明”指9道高光的格栅饰条,“八暗”为8道暗影的格栅饰条,共计52个立体暗格矩阵构成3重叠影。

灯组部分,长安欧尚X5采用的是分体式大灯设计,相比一体式大灯,这种别样设计更能给到人新鲜感。具体来看,由LED日行灯和转向灯组成的狭长灯组,造型非常犀利。而远近光灯则放在了底部C字格栅上方。在没有点亮的状态下,大灯和车似乎融为了一体。如果单开日行灯,其前脸给人感觉很有未来感。

来到车身侧面,这款紧凑型SUV实际看起来也是偏紧凑,很有蓄势待发那种势态。19寸多幅式铝合金轮毂,尺寸对于4490mm的车身,是足够的大。个人觉得,长安欧尚X5的车尾侧面很具力量感,从后门延伸到尾灯的腰线,如同是一把“利箭”,平添了几分动感。

而车尾部分,最大亮点在于尾灯。和前灯一样,长安欧尚X5的尾灯采用了狭长式设计,做了熏黑处理,视觉效果非常抢眼。相比这些运动元素,其“尾排”就略显低调,双边两出的排气布局,缺少些战斗力。好在加入了镀铬装饰,又多了几分精致感。

坐进车内,首先映入眼帘的是双10.25英寸大屏,这是当下的主流配置。不同的是,全液晶仪表屏和中控屏并没有完全联在一块,但巧妙的设计,让你会有种“错觉”,这是双联屏。

如果说两块大屏凸显的是科技感,那么长安欧尚X5的车内,更多给人的感觉是运动。比如,从中控台到门板再到座椅,其整个配色以深色为主,红色为点缀,其搭配刚刚好。仔细看,你会发现,在中控台上还能找到仿碳纤维的饰板,灰色的加入,又多了几分性能范。

要说到运动感,最值得一提的是运动化一体式座椅,同样是红黑色搭配,细节处还做了缝线处理,很精致。我们通过短时间的乘坐体验,感觉其包裹性,还有对身体的支撑,都很到位。

对于这款主打运动的家用SUV,相信大家对其后排空间很感兴趣。长安欧尚X5的轴距为2710mm,在紧凑型SUV里算不错的。我们通过实际体验,发现其纵向腿部空间表现很好,而头部空间方面,稍显不足。这可能是由于动感的车身造型,限制了垂直方向的头部空间。当然,需要说明的是,这款车后排座椅很厚实,它并没有通过座椅的“减法”,来实现空间的“加法”。

我们通过外观和内饰,感受到了长安欧尚X5的运动气息,对于这款运动型SUV,真正体现运动的还是动力。其搭载蓝鲸1.5T高压直喷发动机,数据非常抢眼,其最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米,1250转即可爆发最大扭矩,相当强悍。在匹配7速双离合变速箱后,其百公里加速时间仅7.79秒。由于涡轮介入早,峰值扭矩来的快,长安欧尚X5从0到60km/h加速时间更是抢眼,仅3.63秒。

阿川评车

从动感的外形,到极具战斗力的座舱,再到7秒多破百的加速能力。长安欧尚X5这款车,相比同级(10万级SUV)对手,在设计和性能方面,有着很明显的优势。看到长安欧尚X5实车,我会有种想要驾驭它的冲动。我想,这种能够让年轻人“冲动”的感觉,不正是长安欧尚X5的卖点吗?期待这款新车的动态体验,它还有很多好玩的功能值得一试,比如“无麦车载KTV”就很有意思。各位麦霸,有兴趣可以自己亲身体验下。

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