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很多时候会听到朋友在抱怨，买车时会有选择困难症，其症结不在于自己，而是在于产品同质化现象太严重。就拿目前的SUV车型来说，大家的亮点几乎差不多：颜值高、内饰豪华、科技配置丰富，过于雷同的亮点，已经让这些车型大同小异。

不过随着智能化的普及，似乎给车企打开了一扇窗，大屏、L2级自动驾驶和语言控制等功能的出现，初步将汽车带到智能化领域。未来随着技术的不断完善，汽车在智能化方面会更胜一筹。

除了智能化，还有一些车企推出了前沿的科技量产车，就比如最近长安推出的高端UNI序列的第二款车型UNI-K，该车最初是在今年北京车展推出概念车Vision V，也让大家对未来的科技有了新的憧憬和想象。

最近，UNI-K的整车官图曝光，也预示着属于未来的设计，离我们越来越近了。据悉，UNI-K将于广州车展亮相，2021年上半年正式上市，价格或将突破18万，直接杀入有众多主流中大型合资车型盘踞的市场红海。

作为长安汽车对于未来科技量产的延续，UNI-K敢于向这样一个市场高地发起冲击，那它靠什么来与众多合资主流中大型合资车竞争呢？

我们都知道，长安UNI序列已经推出了UNI-T，这款车的设计视觉冲击力、科技安全配置和动力都是很亮眼的，并且上市以后也取得了不错的销量，非常受年轻人喜爱。

UNI-T的成功也给UNI-K奠定了基础，UNI-K在设计上也很有视觉冲击力。前部采用流畅的鲨鱼鼻姿态，配以最硬核超级符号的无边界进气格栅设计、宛如星际战舰的前大灯，星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯，运动感和科幻效果更强，辨识度极强，这样的设计充满了未来感。

大道至简的哲学并不适合每一款车型，如果用不好，则会出现相反的作用，UNI-K将这种大道至简的哲学应用的恰到好处，侧面采用当代简约风格，线条纯粹，精准、简洁，与全新造型的21寸轮毂形成了强烈的视觉反差，极富冲击力，也使其SUV基因更为突出。

从UNI-K长宽高4865×1948×1700（mm）的车身三围，以及2890mm的超长轴距可以看出，长安汽车要它插入高端中大型SUV的市场，车身尺寸方面表现相当不错。

尾部设计一直是UNI序列的亮点，UNI-K的尾部采用了航天飞行器印记的扰流板，十分抢眼，充满科技质感的贯穿式尾灯，炫酷十足，仿佛为航天飞行器用光影划出了一条驶向星空的航道。左右两侧的双排气管更是让速度可视，充满动势。

目前UNI-K的内饰图还没有，不过结合UNI序列的特点，UNI-K敢与中大型合资车硬刚，自然在车内配置方面别出心裁，另外在智能配置方面也会更给力。

参考UNI-T，像一体式大屏、梧桐车联TINNOVE智能系统、语音交互系统，以及各项拿手的安全配置是必不可少的。

再来看动力，UNI-K将搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机，并匹配全新一代爱信8AT变速器，以及经过多年验证的AWD适时四驱系统，动力性能同样值得期待。

写在最后

目前不少中国品牌车企都推出了各自的高端车型，长安汽车自然也要跟上步伐，推出的UIN序列也是品牌向高端进发的一次尝试。UNI序列的设计在科技和智慧美学方面的确让人眼前一亮，赋予了未来汽车发展的新趋势。或许未来汽车不仅是设计方面超前，而且还将生活与智能科技融合到极致，重新定义用车生活，让更多人享受未来科技的乐趣。从这个角度来说，UNI系列已经走在了前沿，接下来的表现也非常值得期待。