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只要一说到合资车，不少人就是觉得合资车就是品质的象征，买了它就是省心靠谱，无论是它的做工还是发动机各方面，都要比国产汽车要好，可是事实真的是这样吗？虽然你在大马路上能够看到不少合资车型，保有量也还不错，但是有些的口碑也早已"烂大街"了，这里小编也要告诉大家，买车的时候要多做功课，不然买回去今天这个故障灯亮，明天有异响，后天又漏油，那你买回去得有多恼火，接下来咱们言归正传，就给你们来说一说今年1-10月份合资紧凑型轿车投诉率较高的车型。

第一款车型 东风标致408

1-10月投诉量：862起

标致408，在大街上算是比较常见的车型了，法系车一直以来给人的感觉就是扎实的底盘调教很厚道，因此受到了众多人的喜爱，但是它小问题不断的毛病也是时有发生，并且保值率还不高，所以，也难怪它时不时的降价促销了。

在今年1-10月的投诉排行榜中，东风标致408投诉量位列第一，高达862起，其中典型的问题就是发动机烧机油，故障灯亮，轮胎开裂，尤其是轮胎开裂，在这里我就想说，轮胎开裂不知道召回解决就完事了吗？毕竟就是换个轮胎的事，导致这一问题的投诉量是只增不减，我觉得东风标致是真的该好好反省一下自己的问题了，不然等待的就是老百姓对你的寒心，以及销量的快速下滑。

第二款车型 一汽大众速腾

1-10月投诉量：789起

一直以来，大众的口碑在国内的汽车市场是非常不错的，但是一汽大众旗下的速腾凭借自身的努力，高达789起的投诉量，在今年1-10月的投诉榜单中，"光荣"的位列第二，虽然外表看上去时尚大气，但是却有点"败絮其内"，你这样子得让多少国人对你失望！

一汽大众速腾，最为典型的问题就是变速器异响，但是话又说回来，这个问题好像也是大众的通病，那么我就想说，既然是通病为什么不一次性把这个"病"治好呢？你是为了节约成本呢？还是"偷工减料"？所以才会导致这一问题在国内市场成为了"标配"！最后请问一下德系的"工匠精神"去哪里了？

第三款车型 东风日产轩逸

1-10月投诉量：626起

大众速腾与日产轩逸，一直以来销量都是非常不错的，提及日产，想到的更多是"买沙发送车"，其中，作为日产汽车的轩逸，凭借年轻个性的设计，加上省油的特点，深受不少消费者买单，加上舒适宽敞的后排空间，甚至还有很多人称作它为"小天籁"，但是，这个投诉量却非常令人头疼，或许，这样的投诉量也是和它的销量有关吧，毕竟"销量越多，投诉越多"？

小编根据车质网数据，在今年1-10月的投诉量中，东风日产轩逸高达626起，主要典型问题为变速器异响，在车身附件及电器上经常会出现影音系统故障，这样的问题说大不大，说小也不小，希望日产轩逸能够好好反思一下自己，用心造好省油有品质的车。

第四款车型 上汽通用别克英朗

1-10月投诉量：540起

别克英朗作为上汽通用的主力车型，堪称是紧凑型汽车市场的"猛将"，销量一直以来也都还不错，不过由于后来全系换装三缸发动机后，销量随之而来导致的是暴跌，总而言之，别克英朗较为良好的乘坐空间加上较为不错的油耗表现，以及时尚靓丽的外观设计，还是深受国人追捧的，可是如今高达540起的投诉量，别克英朗是否能够经得住考验呢？

小编从车质网数据上得知，别克英朗的典型问题在于转向系统异响以及卡壳，还有发动机抖动，希望这些问题能够得到别克的重视，面对众多消费者的质疑和投诉，也希望别克英朗多在自身品质上面下足功夫，早日去除车主们的心病，不然这些问题，对车主们的安全驾驶也存在一定的隐患。

总结：上述的这四款车型，在国内的紧凑型轿车市场，都是属于畅销车，但是这么高的投诉量，车企还是要好好的反省一下自身的原因，毕竟发动机是汽车的心脏，变速器负责汽车的动力输出，两者都是至关重要的，最后，你对它们入榜有什么样的看法呢？欢迎在下方留言评论哦！咱们一起交流探讨下。

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