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引言 | 车主说好才是真的好。

萝卜青菜，各有所爱。

有人追求价格，有人追求“原汁原味”，也或许是车型未国产，2020仅剩两个月时间，国内进口畅销车有哪些，车主选择对它们有怎样的看法？车聚君和大家一起来聊一聊。

一、雷克萨斯ES

销量：79,105辆

同比：+19.8%

一句话：一车独大。

“车主喜欢：

油耗低，百公里油耗5.1-5.3L/100km，单次跑越远越省油，还不挑食；整体材质采用了软装，触模起来特别舒服；空间挺宽敞的，坐在车内活动范围充足；行车过程中相对平稳；车身设计纤长，非常霸气，加上外观颜色炫酷，十分抓人眼球；

“车主抱怨：

车漆太薄，皮儿薄馅儿大，提车第二天车头不知道被谁磕掉一块漆，心疼好久；刹车调校比较沉，也就是说刹车的反应并不是很快，而且踩下去感觉车子的刹车力度有点软；没有主动降噪系统，胎噪大；后备箱空间不是很大，不能比例放倒；底盘有点低；

二、雷克萨斯RX

销量：34,182辆

同比：+16.5%

一句话：销量仅为ES的一半。

“车主喜欢：

外观设计耐看，大灯帅气，轮毂巨大，很有冲击感；内饰用料高级，尤其是真皮座椅的材质，非常细腻；隔音效果不错，高速的风噪不大；油门感受饱满，车身轻盈；储物空间多，能想象到的地方随手都可以储物；

“车主抱怨：

动力是减分项，普通模式低速表现不算很好，运动模式相对还可以；怠速的振动抑制不算太好，不敏感的朋友过来坐车可能不会在意；典雅版的8寸屏是个梗，分分钟钟拉低了内饰的高级感；后备箱地台比较高，取大件行李时稍显吃力；

三、宝马X5

销量：33,871辆

同比：+36%

一句话：超过了Macan。

“车主喜欢：

颜值高，开在路上回头率高，有点自豪感；隔音效果不错，时速100公里以下噪音很低；动力充沛，加速迅猛；座椅的调节很便利，手模上去在屏幕上会显示当前控制按钮调节区域；过弯的侧倾抑制非常好，底盘扎实；

“车主抱怨：

后座靠背太直，坐久了不太舒服，且后排空间有点小；后备箱过深，怪我手太短么？越野能力不够牛叉，想去一下西藏吧，总担心点什么；自动启停按钮不灵敏，很多车主也遇到过了；ECO PRO的时候刹车车体感很别扭；

四、保时捷Macan

销量：28,075辆

同比：+1.1%

一句话：撩妹神器？

“车主喜欢：

GTS运动充沛，舒适模式下提速成线性，且减震软，开起来挺舒服；外设漂亮，老婆非常喜欢；方向盘回馈很好，指哪打哪，转向精准；PKD变速箱，以前的车换挡的顿挫感，在Macan上感觉不出来；

“车主抱怨：

后排空间比较局促，你就别把它当5座车，后排坐3人只能应急，坐2个个子不大的人还行；储物空间真的不多，特别是没地方放手机；平均油耗比较高，市区有时13个油也是正常；刹车偶尔会异响，很烦人的声音；

五、奔驰GLE

销量：26,571辆

同比：+56.9%

一句话：前十中唯一的奔驰。

“车主喜欢：

四平八稳，车子很大，很适合家庭出游；后排座位可调节，开起来很舒服；3.0的动力起步比较肉，但上了60之后动力源源不断；内饰豪华感可以，特别是晚上氛围灯打开的时候；轿跑SUV的外设设计，开出去很拉风；

“车主抱怨：

奔驰9AT变速箱，2、3降挡时会有顿挫感；舒适模式的悬挂总觉得有点高，连续过两个限速带的时候像在坐船，晃得很厉害；天窗很大，但却是布的，在夏天一点都不隔热；2.0的车子，油耗12L出头，个人感觉偏高了点；

六、雷克萨斯NX

销量：26,406辆

同比：+4.9%

一句话：第三款雷克萨斯。

“车主喜欢：

按下点火开关后缓缓升起方向盘，仪式感很强；除了冷车启动，其余时候车子很安静；空间蛮不错，187cm的身高，在驾驶位调速好后坐在后排还有差不多一拳的距离；电机起步比较灵敏，没有什么拖沓的感觉，油耗也比较低；

“车主抱怨：

底盘偏硬，过减速带时给人的反馈很强；操控不是很好，感觉油门和发动机之间存在一定问题的反应，偏向于滞后一些；价格如果亲民就好了，毕竟加价还是比较难接受的；电池满格和电量不足时动力的差别比较明显；

七、MINI

销量：20,358辆

同比：+24.2%

一句话：榜中最小的车。

“车主喜欢：

外设设计好看，非常时尚；驾驶感觉不错，开起来非常的灵巧，作为日常上下班代步工具来讲，表现很是优秀；1.5T动力在国内城市行驶绰绰有余，提速的加速感非常好，有推背感；油耗不错，加了280的油跑了900公里；

“车主抱怨：

第二排空间表现一般，毕竟尺寸摆在这里；天窗很吸热，空调直吹会有局部冷热的出现；舒适性不够好，开起来感觉底盘邦邦硬；车辆的储物空间不是很大，放东西时有点不方便；方向盘挺沉，女士开或有些不便；

八、宝马7系

销量：17,127辆

同比：+32.9%

一句话：D级车。

“车主喜欢：

外观设计满意 ，前脸霸气，屁股性感，开出门回头率高；动力强劲，在市区开着空调随便超个车，转速都不用2000转就有较强的推背感；D级车该有的全有了，35平米Merino真皮内饰，真是香啊；操控不用多说，人车合一；

“车主抱怨：

自动启停太过于灵敏，经常没有停稳就熄火；中控操作空调和座椅加热通风的几个按钮比较容易误操作；刹车偏软，前三分之一的刹车踩下去基本不管用；车道保持，不打转向灯会自动修正，有时会突然夺了方向，感觉很不舒服；

九、丰田埃尔法

销量：16,741辆

同比：+58.7%

一句话：最“香”进口保姆车。

“车主喜欢：

空间没得说，尤其是第二排的商务座椅，家里长辈坐上去称赞连连，不到两岁的儿子坐上去不愿起来；舒适性强，座椅很舒服，开着也不累；操控真不错，这么大一台车开起来很轻松，转向精准；油耗满意，高速80% 城市20%情况下12L/100km左右油耗；

“车主抱怨：

饥饿营销的手段，加价购车还得等这么久才排到队；高速120迈以上后感觉隔音一般，风噪路噪很大；中控大屏幕像素、功能差评，不像此价位应有的水平；车载7人后没有储物空间，基本可以说没有后备箱；

十、丰田兰德酷路泽

销量：16,579辆

同比：-25.4%

一句话：前十唯一下滑车型。

“车主喜欢：

空间很大，前排够用，基本上能满足所有人群，后排也很不错，满载不会拥挤；后备箱也够大，出去玩装个工具、烧烤炉什么的都够用；外观漂亮、大气，厚道的前脸让人感觉很踏实；操控不错，非常好开，熟悉几天很容易驾驭；

“车主抱怨：

费油，而且波动很大，尤其是越野时，油耗达17、18个，平时开也要13个左右；动力上不是特别理想，感觉加速不是特别快，尤其是前期，比较肉；内饰做工很一般；价格不便宜，用车成本高，后排娱乐鸡肋；

车聚小结

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