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日前，红旗品牌正式公布了其未来10年内的产品规划，将构建L、S、H、Q四大系列产品，并将向智能化与电动化发展。随着新产品规划陆续曝光，红旗品牌正式来到超豪华品牌大门口。

01 10月销2.3万辆，同比增长93%

果然不出所料，红旗抢先在10月31日下午发布了10月销量，数据依然耀眼。

红旗品牌10月销量突破23000辆，1-10月销量累计突破153000辆，同比增长103%。在乘联会的销量数据中，H9上市首月的销量为1318辆，9月份上升到了2501辆，挤进了豪华车型TOP10，排名第8位，也是唯一一款入围销量榜单的国产豪华轿车。

照此计算，红旗完成2020年20万辆目标已然无忧。

过去三年间，红旗品牌销量增长42倍；预计在2021年，红旗品牌销量将冲击40万辆目标，进入中国豪华市场第一阵营；并在2025年夺取中国豪华车市场数一数二目标。依据此前红旗制定的目标，2020年20万辆，2022年40万辆，2025年60万辆，2030年100万辆。

红旗的高销量，也给了红旗品牌更多信心。近日，红旗未来十年产品规划陆续爆出。

02 12款新产品，轿跑MPV来袭

根据中国一汽官方信息，中国一汽五大品牌目前整车在售产品112款、在研产品59款、策划产品43款。其中，红旗品牌目前在研产品包含E115、S9、E111、C095、HS6、C100等在内共13款，策划产品12款。

L系列：除旗舰车型红旗L5之外，红旗还将陆续研发红旗L3和L1两款轿车和红旗LS7和LS3l两款SUV车型。

S系列：定位新高尚红旗轿跑车，S9和S5。

H系列：红旗将推出纯燃油版大型SUV HS9、中型SUV HS6以及紧凑型SUV HS3等新车。未来将诞生全新红旗H6轿车。

Q系列：红旗将陆续发布代号为C095的MPV车型和LQ7大型商务车。代号为C095的MPV车型或将于2022年6月正式开启量产。

03全面电驱化

除了产品规划之外，红旗还将在动力总成方面继续深入研发，打造出包括电动机(涵盖80-250kW)、混合动力(1.5L-2.0L)、传统燃油动力(1.0L-6.0L)和电池(52.5-100kWh)在内的全部动力系统总成。

红旗公布了三款电驱平台，额定功率覆盖80-250kW；此外，EVB1/2/3电池平台能够覆盖52.5-100kWh的电池容量，全面保障红旗纯电动产品的推出。

未来红旗将以电气化为主要课题，力争在2023年将品牌所有车型电驱化，并将于2025年推出15款电动车型。

总结

从曝光的产品规划看，红旗显然已全面对标BBA，不过也有人据此认为红旗步子迈得太大太快，2030年实现100万辆目标谈何容易。无论如何，中国的自主豪华品牌是时候站起来了。