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今年的路虎似乎过得顺风顺水，国内销量不断提升之外，终于又有了一款加价的爆款车型，TA便是路虎卫士。

凭借其硬派的设计风格和强悍的动力性能，都赢得了好评，当然国内提供的版本是110长轴版本，谁让国人喜欢大呢？看来路虎开始在乎中国市场的感受了。

而最近，我们也有幸体验了一下路虎卫士的90短轴版本，也了解到了为何卫士如此火爆的原因，我们总结了四大理由。

引擎和变速

路虎卫士无论是短轴还是长轴都配置了两个动力总成：

其一，是2.0T四缸涡轮增压发动机，可提供300PS的最大马力和400N.m的峰值扭矩。

另一个，则为更加爆炸的3.0T六缸涡轮增压发动机，其输出动力分别为400PS最大马力和550N.m峰值扭矩，国内进口版本就是这个强悍的3.0T。

这两款发动机都由采埃孚8速自动变速箱将动力传递至全时四驱系统。

而其额外搭载的48V轻度混合动力，可以帮助卫士在涡轮介入前，提前将爆发力持续输出。

在如此动力配置下，卫士90短轴版的百公里加速时间仅为5.7秒。

可以说，在动力方面，路虎卫士的爆发力、输出稳定性属于顶尖水平。

驾驶和操控

路虎卫士的诞生就是为越野而来，很多人都质疑，全新卫士并没有采用非承载式车身而将丧失越野性能。其实不然，其承载式车身的强度也比传统的非承载式车身要强好几倍，因此其越野能力只会更加强大，同时乘驾的舒适性也得到了大幅提升。

也正得益于此，路虎卫士呈现出两种截然不同的驾驶体验，在普通城市道路上，舒适和安静成为了主旋律，当然这还得感谢其变速箱的灵敏和可调节空气悬架的支撑。

如果你调节至运动模式，如此灵活机动根本不像一台SUV。

而其有别于其他SUV最大的优势，就是其全地形越野能力，其涉水能力、岩石爬行、陡坡泥泞、雪地湿滑等路况都表现得无可挑剔。

空间和储物

可以说，无论是卫士短轴还是长轴，出色的座椅布局，保证了乘坐的舒适性，头部空间、腿部空间都为你考虑到位，毕竟空间感也是豪华体验的一部分，当然长轴肯定就更加出色了。

在二排之后的行李箱空间，路虎卫士也为你留出了一大块空间，90短轴版本已经有441L的行李箱容积，这比吉普牧马人要大了不少。

在二排座椅支持40/20/40等比例放倒后，行李箱空间将被拓展为1650L。

而长轴版本的表现则更为优异，二排座椅放倒前后的空间分别为979L和2231L。

安全和配置

路虎卫士在配置方面的打造也非常良心，除了全套的越野功能，例如山丘行车控制、全地形反馈系统、岩石慢爬控制等，双区空调、电动辅助后盖、电动座椅调节、3D全景摄像、车道保持、交通标识识别等，保障了行车安全。

而路虎全新的Pivi Pro信息娱乐系统也在着10英寸高清触摸屏中有序运行。

该车型支持苹果Carplay和安卓Auto等手机互联、无线充电等功能，同时14声Meridian高级音响系统、抬头显示、高清数字仪表等科技配置也一个不拉。

看到这里，我们不得不感叹，原来路虎卫士的火爆并不是巧合，其实力的确非常不俗。