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A级轿车市场的竞争不言而喻，大众、本田、丰田、日产可以说是占据了整个A级轿车市场的半壁江山，可以说是垄断的整个A级轿车市场。特别是大众，在A级轿车市场有着多款明星车型，朗逸、宝来、速腾都是个顶个的能干。

而日产这边，仅有轩逸一款车型有着强势的市场表现，但是轩逸在今年的表现异常亮眼，月销4万辆以上似乎已成了家常便饭，已经坐稳了A级轿车销量王的头衔。而在本田这边，思域、凌派依旧是有着稳定的表现。

丰田在华销量表现亮眼

最后再来看看丰田这边，从世界范围看丰田已经超过了大众，成为全球销量最高的车企，但是在国内汽车市场，丰田与大众还是有着一定的差距，这一差距也主要体现在A级轿车市场。目前，丰田在国内虽然有4款A级轿车，但是真正走量的仅有卡罗拉和雷凌。

据统计，9月份丰田在华新车销量达到了17.94万辆，同比增长25.3%，这也是丰田连续六个月在华实现了销量增长；而在1-9月份，丰田累计销量达到了126.24万辆，同比增长6.9%，已完成全年176万辆销量目标的71.7%。

丰田在今年还能实现销量逆势上涨，一方面是因为凯美瑞、卡罗拉、雷凌、RAV4荣放、汉兰达等明星车型表现依旧稳定，另一方面也是因为亚洲龙和威兰达，成为了新的增长点。特别是亚洲龙，在去年还表现平平的亚洲龙，在今年直接实现了月销上万辆的成就。

丰田全新A级轿车即将到来

在轿车领域，虽然亚洲龙在今年取得了不错的销量增长，但是在A级轿车市场，不管是卡罗拉还是雷凌都无法与大众朗逸相抗衡，更别提日产轩逸了，这也使得卡罗拉有了千年老三的称号。像是致炫和致享这样的车就更不用说了，销量完全可以忽略不计，而且在整个A级轿车市场的销量上，丰田与大众也是相差甚远。

近日，广汽本田正式宣布，将在11月7日推出一款全新A级轿车，并公布了预告图。其实早在前两个月，国内有媒体就曾爆出过有关丰田全新A+级产品的消息，而在当时，国内媒体也一度认为这款产品将是加长过后的卡罗拉。

从预告中可以看到此次广汽丰田透露了几个关键性的信息，首先，新车将基于TNGA架构打造确认无疑，其次根据预告图中出现的"2750"数字来看，这或许也是在暗示着新车的轴距信息。

A+级轿车能否走量？

如果"2750"的数字确认是轴距无疑，那么这款车完全就是一辆A+级轿车，定位将介于广汽丰田雷凌和凯美瑞之间，它的到来不仅填补了广汽丰田在雷凌和凯美瑞之间的市场空缺，更能让它对现在市面上的走量A级轿车实现"降维打击"。

2750mm轴距什么概念？相较于轩逸而言，新车在轴距上实现了38mm的超越，即便是面向新速腾，广汽丰田新车在轴距上都占据着19mm的优势。也就是说，新车的到来不仅一改雷凌给人的空间不足、轴距过短的毛病，甚至还是实现对同级几款热销车型的全面超越。

而在动力上，官方并未透露新车将采用何种动力总成，但外界都猜测新车将搭载与雷凌相同的动力总成，即1.2T和1.8L混动两种，传动方面依旧是CVT变速箱。不过，也不排除新车将采用2.0L的动力，毕竟这是一辆A+级轿车。

写在最后：

目前，从已知的消息来看，丰田这款全新A+级轿车将在11月7日正式发布，并在本月的广州车展亮相。而新车能否走量，还得看丰田的诚意，轴距的加长伴随着的就是售价的增高，如何定价还得看广汽丰田的"智慧"了，定价高了肯定无法走量，定价低了又会与雷凌互相争夺市场，得不偿失。