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王程自认为已经过了年轻的年纪，可是对于旅行这件事儿还是会说走就走，即便假期之后又是一堆工作要忙，可他觉得该放松的时候一定不能亏待了自己。

其实，我们可以把这种说走就走的行为理解为“任性”，毕竟男人至死仍是少年，有点小冲动必不可少。

从少年时代，王程就对着电视机里那些自驾游的纪录片发呆，对他来说960万平方公里的大好河山简直不要太诱人！随时开上一台车，沿着一条公路，一天经历不同风景，或者一日经历不同季节，王程觉得这是件幸福的事情。

于是从可以买车的年纪到现在，王程从未闲着。开始是轿车，后来是SUV，开始是合资入门车，后来是豪华车......他总是想找这样一款车，能够载着他从云贵高原跑到东北平原，从东南山岭跑到西北戈壁，让别人嘴上说的诗和远方，成为自己眼前的景色。

直到他遇上全新奥迪Q5L，王程觉得，儿时电视中自驾游的纪录片要在自己身上开始了。

草原篇：发动机是那里唯一不会静止的东西

许是中了毒，第一次将全新奥迪Q5L开出城市的王程将目标选在了呼伦贝尔大草原，那是一个大家都知道的地方，却也是一处大家都很少自驾去到的地方。

王程觉得，现代人在城市里泡得久了，想要放松必须离得城市越远越好。草原是一处绝佳的地方，广袤无垠的大草原，一处草场可能就是方圆几十公里，没有车水马龙没有人声鼎沸。

一条笔直的公路从绿色的大地中穿过，将前后的天际线横切开来，草原上的牛群羊群安静地在那里吃草，如果没有风吹过，整个世界就是静止的，人似乎在修真小说中的结界里。

这个时候，破风而来一台全新奥迪Q5L，是能够打破这一“结界”的唯一事物。王程最初看重全新奥迪Q5L的正是这台发动机。

毕竟，发动机就是一台车的心脏，如果心脏不够强大，又怎么能够达到远方呢？

全新奥迪Q5L搭载的是全新第三代EA888 2.0L TFSI涡轮增压发动机，熟悉车市的王程信赖的恰恰是这一型号发动机的可靠性，毕竟其已经经过了市场良久的检验，值得让人信服。

在最大功率185kW、峰值扭矩370Nm的加持下，这台全新奥迪Q5L给王程以极大的信心，恰似一匹脱缰的马，肆意奔跑在辽阔的草原上，而与这台2.0T发动机匹配的，是7速S tronic自动变速器，S tronic为“赛车级”双离合变速箱，技术先进，同级独有换挡仅需0.2秒。

这样的动力性能配置，就更让王程“略显放肆”，他可以开着全新奥迪Q5L在空地上弹射起步、百公里刹停、高速飞奔......这些可都是在城市里没有办法实现的，当然，也是因为这台车性能够强，王程庆幸自己的选择没有错。

山川篇：智能四驱是每一次征服的前提

很多开着城市SUV自驾游的人不会选择多山的地方作为目的地，要么是车子的动力不够，畏惧陡坡，要么是四驱系统不强，望山而叹......王程以前也会把自驾游的目的地选在没有山的地方，直到遇上全新奥迪Q5L，崇山峻岭反倒成了他的“Plan A”。

于是在某一次的旅途中，王程躲过了被网红玩坏的308国道，一人一车直入川西，这里的路对很多驾车者来说并不友好，有些路段甚至没有铺装路面，砂砾泥泞中考验的，恰恰是车子的抓地力。

即便王程清楚地知道，奥迪quattro技术独步天下，但初次驶入川西恶劣的路段还是会心怀忐忑。

然而超过他预期的是，全新奥迪Q5L的quattro ultra四驱系统经过升级，摆脱了笨重的托森中央差速器，替代其功能的多片离合器的中央差速器能够很好地将前后桥动力区分开来，这样即便前后各有一个轮子失去抓地力，也能很好地实现脱困。尤其在一些碎石爬坡路面，这样的动力分配将整车的通过力做到了最大化，即便是越野小白也能轻松实现对复杂路况的征服。

更让王程高兴的是，这一智能四驱系统还可以以每秒100次的频率对车辆运行情况进行检测，譬如发动机转速、车速、油门/踏板的行程、方向盘转向角度、加速度、前后轴负荷等数据，根据数据情况判断车辆是否需要四轮驱动，在不需要四轮驱动的时候，该系统处于待机状态，为整车的燃油经济性提供了极大保障，百公里平均油耗比常规quattro系统至少减少0.3升。

城市篇：虚拟座舱是陌生地自由穿梭的法宝

在北方生活惯的王程，很喜欢那种“横纵交错”的城市道路规划，因为每一条路都指向特定的方向，即便走错了也能“右拐右拐再右拐”找回来。

但曾经自信为“活地图”的王程，第一次踏上重庆的土地，就惨遭打脸。明明只是向右拐了一次弯的操作，就再也找不到出发地。

而在买了全新奥迪Q5L之后，王程决定再次挑战重庆的路。

这一次他拥有奥迪品牌独有的虚拟座舱系统，这套系统科技感十足，可以在12.3英寸高清屏幕呈现清晰画面，通过灵活、生动的3D显示，向驾驶员展示主要相关信息，还可以在大尺寸圆形仪表盘的经典视图和以导航地图与列表为主的视图模式中自由切换。

在日常驾车的过程中，遇到路况不太明确的时候，王程只需要迅速在仪表盘上扫一眼，就能知道前方路况和目的地方向，再不似从前那样必须对着车辆的中控屏幕反复确认，一边紧张地猜测前方该在哪里转弯，一边被后车的鸣笛催促得心烦。

当然，不仅仅是前排的座舱设计，全新奥迪Q5L的空间也是同级当中非常优秀的，其轴距达到了2908mm，比宝马X3多出整整44mm。

尺寸上的占优，让王程在日常行车中能够装载更多行李，自驾出行也变得更加便捷。夏季出行可以轻松带上帐篷、睡袋等等、冬季出行可以带上滑雪板、烧烤炉......总之有了全新奥迪Q5L，王程才是真正做到了说走就走。

“没有什么能够阻挡，我对自由的向往......”每一次从全新奥迪Q5L的B&O 3D豪华音响中传出这首歌曲，王程都无比庆幸自己选择了一台对的车。在日常工作、生活中，全新奥迪Q5L是便捷的出行工具；而离开城市，有高性能、强大通过性和科技力的加持，全新奥迪Q5L则是一台能够让你释放压力、尽享自由的SUV。一车两用，或许这才是城市SUV该有的样子。