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在一片骂声中被人们所熟知的奔驰GLB可谓“生而不凡”，顶着闪耀的三叉星logo却引来不少嘲讽和非议，使得这款车听上去好像一无是处。

但另一方面，GLB长期月销5000台的成绩让它稳如老狗，举止端庄、丝毫不慌。肯定有不少小伙伴提出疑问，它凭什么获得这样一个还算不错的成绩？OK，我们今天就带着这个疑问，来看看GLB到底配不配。

豪华感没的说，视觉观感出色

纵然你对GLB对太多的不满和抱怨，可外观尤其内饰的“精装修”一定无可挑剔。GLB结合了奔驰G和GLK的硬汉风格，又融入了奔驰一贯雍容华贵的身形，视觉效果比较独特且非常耐看，尾部更是有“小号GLS”的感觉，看起来就很贵。

GLB的内饰同样保持着奔驰的绝对优势，无论是科技氛围还是精致度都是竞品车型难以企及的水平，极佳的观感确实让人沉醉，似乎人们对于奔驰这套内饰，审美永远不会疲劳。

强行上7座很迷惑

定位于紧凑型SUV的GLB提供7个座椅，这个行为确实相当迷惑，即便它比较方正的造型对内部空间没有影响，车身尺寸在同级别也算拔尖，但4638mm的车长要想放下三排座椅还是不太协调的。

事实也是如此，GLB要想同时在第二排和第三排坐下成年人几乎不可能，偶尔坐个小朋友或许比较现实一些。另外由于GLB第二排没有中央通道，所以侧面狭窄的空间使得进出很不方便，并且也没有配备独立的第三排空调出风口，毫无舒适性可言。

老实说，横向对比竞品的话，GLB其实内部空间并不小，只是把它当作7座车确实太难为它了，做个老老实实的5座SUV还是没问题的，强行上7座，纯属多此一举。

动力明显没诚意

再有就是闹得最沸沸扬扬的动力，自诩7座SUV的GLB全系只搭载一台1.3T发动机，而且最致命的是还分为高低功率版本，163马力的高功率本来就不出彩，136马力的低功率跟闹着玩儿一样，作为参考，1.5L飞度的最大功率131马力。

有意思的是后续奔驰还推出了GLB的顶配四驱车型，价格更是来到了35万元，除了新增四驱系统，变速箱也更换为新的8速双离合变速箱。本来动力就够呛，加上四驱系统压力更大，有这钱加大排量不好吗？而且要知道更高级别的GLC全系搭载四驱系统，终端价格也不过35万元左右，人家还是2.0T发动机，这波自残的操作属实看不懂。

另外，虽说同级对手的入门车型动力也比较弱，但人家好歹有2.0T发动机可选，GLB没有2.0T车型就算了，再不济把C级那套1.5T+48V轻混系统拿过来也好啊。只提供1.3T这种弱鸡动力，不只是动力够不够用的问题，厂家的态度也明显不够真诚。或许奔驰也考虑到了这一点，所以还有一个大招来弥补。

大幅降价来弥补

那就是降价。没有什么销量困难是优惠解决不了的，如果有，那就加大力度，是的，没有人逃得过真香定律！目前GLB的终端优惠大概保持在6—7万元左右，原来30万起步的GLB现在入门只要20万出头，这么一看，排量好像都变大了。

确实是这样，很多人对动力感知不强，所以遇到这么大的优惠力度自然就妥协了，只要价格到位，动力不是问题。2.0T的G350出来之后，现在再看1.3T的GLB，好像也能接受了。当然，这依然不能掩盖厂家不够有诚意的事实，早知如此，为何不直接把价格定的低一些呢。

结语：总的来看，其实GLB并没有想象中的那么不堪，最主要的还是动力方面有些敷衍。我想，如果未来在现有车型的基础上，推出一款搭载1.5T发动机的GLB 220车型就更加完善了，对于那些中意GLB且对动力有一定需求的消费者更加友好。