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将大量引用奔驰技术，阿斯顿马丁的电动化计划开跑

2020年11月03日 21:47:01

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阿斯顿马丁在 2020 年 4 月进行完重大的财务与领导团队改组后，不仅已宣告将在 2021 年以厂队的姿态重返 F1，且延揽前 Mercedes-AMG 总裁 Tobias Moers 掌管品牌，并于 10 月底证实、将以近 17%的股权 (奔驰目前已持有阿斯顿马丁约 2.6%的股权，最终持股份将在 20%以内)，与奔驰换来 Hybrid 与电动车技术。

品牌现任首席执行长 Tobias Moers 还在今日 (11/3) 向媒体与经销商寄出一封以「Game changing moment for 阿斯顿马丁」的公开信，说明了阿斯顿马丁与奔驰的关系，以及品牌的愿景。

Tobias Moers 还证实，原本预计 2021~2022 年间、将以纯电动车之形态重返超豪华市场的 Lagonda 计划，目前已被取消，Rapide E 的上市规划更早在 2020 年 1 月便已确定终止；不过，预计 2025~2026 年时，阿斯顿马丁就会推出搭载奔驰电动技术的品牌第一辆纯电动量产车。

此外，Tobias Moers 也透露，使用更多驰技术的阿斯顿马丁新车，将在 2022 下半年或 2023 年初开始登场，其中不但会有取代 DB11 的全新车型，还会有搭载插电式油电系统的 DBX (2023 年亮相)，以及改采中置油电动力的 Vanquish 等，甚至连仍在开发中的 Valhalla，都有可能会改用 Mercedes-AMG 的动力。