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以前我说过这样一句话：当传统车企开始大力着手于新能源汽车时，恐怕就没造车新势力什么事儿了。

现在看来，虽然并非绝对，但大体上已经是这么回事儿了。数据显示，今年上半年新能源销量前五中除了特斯拉其余全是传统车企，包括比亚迪、大众、广汽新能源和北汽新能源。

而广汽新能源，则是这场传统车企和新势力碰撞过程中的一匹黑马，今年上半年总销量达到了2.08万辆，同比增长90%，总量排名第四。值得一提的是，其纯电平台GEP下的首款埃安S，单一车型销量仅次于特斯拉Model 3和比亚迪秦新能源。

究其原因，传统车企之所以能够后来居上，除了资金实力更加雄厚，技术底蕴和市场经验显然也更为丰富。比如技术上，广汽新能源拥有专属的GEP纯电平台，和某些“油改电”、“钢管车架”高下立判。又比如在产品上，GEP旗下的第二款产品埃安LX，一上市之初就处于多方位领先，包括全球领先的超级智慧体ADiGO3.0、3.9秒百公里极致加速、全球首款650km NEDC续航、百万级豪华体验、高端深度定制等五大优势。

造车新势力追求速度，但速度同样也是传统车企的杀手锏。就在近日，GEP2.0平台下的埃安LX再度袭来，进行了一次“科技进化，价值全面提升”的全方位进化升级。而本次埃安“科技进化”的最大亮点之一，正是智能层面的进化。在原有产品高科技产品力的基础上，埃安LX科技进化各配置车型将全面升级最高规格的ADiGO自动驾驶系统，并增配全球唯一全场景一键遥控泊车，让更多消费者触手可及。以埃安LX主力车型80智尊版为例，其不仅新增了ADiGO 2.5自动驾驶系统和一键遥控泊车，即日起购车还可升级ADiGO 3.0自动驾驶套装。

这套堪称全球领先ADiGO 3.0自动驾驶系统，则做到了可以让你放手开车，并且通过全球首个中国高精地图，可实现在0-120km/h全速域解放双手双脚，让驾驶员的驾驶过程更加轻松、惬意。而为了确保安全驾驶，这套系统还集成了全球唯一的“高精地图+高精雷达+智能摄像头”的三重感知技术，随时监控周边危险情况，并第一时间提醒到驾驶员。

同时，埃安LX这次升级，还增添了同级唯一的FACE ID人脸识别。这个功能布局非常博人眼球，而且非常实用，该功能让你上车即可“刷脸”，并可自动识别不同驾驶者，主动调整各项设置开启专属驾驶模式，让驾驶更加具有仪式感；此外，还有可以让你潇洒停车的全场景一键遥控泊车，可实现人在车外遥控车辆，该技术为同级目前独有，无论横平、竖直、坡道，难停的车位仅需通过指尖一滑，轻松搞定。

在“价值”层面，广汽埃安秉承着“直接连接并服务到每一位用户”的理念和用户紧密联合，打造了与纯电动车出行相匹配的营销服务新生态——通过线下25hours体验中心和线上广汽新能源APP，形成“用户-经销商-主机厂”的金三角服务新模式，让用户时时刻刻感受到一种堪比VIP的待遇。而埃安LX更通过全球首个原厂原装高端深度定制，为用户带来了尊贵的专属感。

同时，埃安LX在此前电池、电机、电控 “三电终身质保”的基础上，新增了首任私人车主终身免费整车质保与终身免费基础保养，实现服务权益的全面提升。该权益不仅实现用户日常养车近乎零成本，更提供了终身免费级的无忧保障。值得一说的是，目前市面上无论是传统车企，还是造车新势力，能够给出“三电终身质保”的几乎没有。

另外，埃安LX此次升级售价继续压低，最新的2020款埃安LX只卖22.96-34.96万元，入门价足足比之前便宜了2万块。同时，还取消了60车型，即起步为70车型，NEDC续航为520公里。所以，面对这样的“快准狠”的传统车企，造车新势力们又有什么办法呢？

结语

在燃油车领域，或许咱们国产品牌已经没有弯道超车的机会，但在新能源领域这个机会非常大，甚至已经唾手可及。相信，只要有更多像广汽新能源这样的车企和埃安LX这样的车型出现，这一天很快就会到来。