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大家好，我是兔子。

最近，奔驰2021款GLC正式上市了，新车一共推出了5款车型，售价39.78万元~58.78万元。

相比于2020款车型而言，小改款之后的奔驰GLC除了顶配的AMG-Line版本和老款价格持平，其它车型的价格都有所上涨。

其中涨幅最大的，当属售价42.98万元的GLC260L豪华型，相比2020款涨了7000元，这也是目前订单量最大、最走量的配置。

至于其他的配置，也有不小的涨幅，入门版的GLC260L动感型比老款涨了3000元，GLC300L动感型涨了5000元，GLC300L豪华型涨了4000元。

今天，我就找来一位奔驰的销售小哥，和各位聊聊这台“豪横”的奔驰GLC。

涨价+优惠少，但依旧热销

销售小哥来自华东某二线省会城市，目前他们4S店最为热销的车型，就是咱们熟悉的C级、E级还有GLC。

用销售小哥的话来说：只要客户来店里，85%以上的人，都是看这三台车当中的一台。

销售小哥表示，以他所在的当地市场状况来说，奔驰GLC的订单已经排到了明年1月，而且价格进行了收紧，目前能给到的优惠也就万把块钱，而且客户还必须要加大几千块钱的装潢，算下来基本上可以说是“无优惠”卖车。

即便如此，依旧挡不住客户来下单购买，用销售小哥的话来说，现在这台车就是在“躺着卖”。

当然，销售小哥着重强调了一下，这个万把块的优惠幅度，只是他们这里的情况。

他所知道的有些地方，能给出3万左右的综合优惠，还给我看了一张外地同行给客户算的价格单。

不过，销售小哥还告诉我，尽管这台车各地给出的优惠不尽相同，但是全国都开始收价格了，以至于不断出现头一天客户到店给出的优惠，第二天再去询价就没法给到相同优惠的情况。

客户为啥会选GLC

销售小哥表示，一般选购GLC的客户，都在宝马X3和奥迪Q5L之间进行过对比。

促使这些客户选择奔驰GLC的理由，主要是因为这台车空间比宝马X3要大，然后奥迪Q5L又让他们觉得面子上会差点意思。

销售小哥表示，之前有一个客户跟他说，如果把车比作衣服，那么奔驰就是一身名牌西装，宝马就是运动装，奥迪就是夹克衫。

他觉得很贴切。

还有一部分客户，会对比一些二线豪华品牌车型，比如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等等。

但是，这部分客户在对比过后，都觉得已经花了这么多钱，不如去买个奔驰。

即使别的品牌车型有强于GLC的地方，或者别的品牌车型能给出大幅度的优惠……他们最终都会被“奔驰”两个字拉回来。

写在最后

关于奔驰GLC的市场行情，我先进行一个概述，那就是：官价上涨、销量依旧、优惠收紧、订车排队。

在我看来，自从奔驰GLC国产化并且加长轴距之后，整体的市场竞争力确实提升了很多。

毕竟，在这个价位买SUV的客户，更多的还是作为家用取向，他们对于操控和动力的敏感度都比较低，反而对于空间和舒适度的要求都挺高，并且对于品牌也有一定的要求。

而奔驰GLC就很好的满足了这一点，毕竟空间够大、内饰够壕、牌子够硬。

由于今天和各位聊的是奔驰GLC系列，我还特意去咨询了一下我们团队里的奔驰AMG GLC43 COUPE车主。

我问他，当时为啥会选择买一台奔驰，而不是去看看其他品牌的同价位车型。

他给我的回答很简单，只有两个字：妥协。

我想，这也可能是很多人最终选择奔驰的原因吧。