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11月1日，五菱凯捷上市，新车售价8.58-11.68万元。然而，市场上出现了两种声音，一些消费者认为将一台五菱卖到12万，太贵；另一种则认为五菱凯捷是一台十万级别绕不开的MPV车型。

那么新车到底卖得怎么样呢？

从销售经理口中得知，店内近一个月共接到了25个订单，展车已经被提走，目前只剩一台试驾车。另外，销售经理还表示：“来看车的客户主要拿吉利嘉际、宋MAX以及传祺M6等车型做对比，许多客户兜兜转转之后还是订了凯捷。”

为什么五菱凯捷能赢得消费者认可呢？

先说价格，8.58-11.68万的指导售价看似超出了五菱的品牌支撑力，但跟消费者提到的竞品车型相比，凯捷仍是一众车型中最亲民的那款。

在10万级的MPV市场，8.58万的起售价再次拉低了同级市场的门槛，与比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺M6等车型相比，凯捷的整体售价便宜了9000-43000元不等，性价比颇高。

最受消费者好评的则是空间，4+X布局的凯捷实用又方便。所谓4+X，就是拥有四个固定座位，X可以为0/1/2，再加上长度560mm的滑轨设计，凯捷可以实现大4座以及5、6座布局。

凯捷的第二排放置了两个低配版的航空座椅，之所以称为低配，是因为这套座椅的前后、靠背、腿托调节全部只能由手动完成。虽然是低配，但乘坐感受与航空座椅无异，座椅宽大柔软，对身体各部分的支撑都很到位，四人乘坐的情况下，可将座椅前后、腿托、靠背进行大角度调节，获得一个相当舒适的乘坐姿势。为了方便后排乘客上下，第二排座椅还支持160mm的横向滑动。

凯捷的第三排座椅采用了隐藏式设计，巧妙地利用备胎坑放置了两个座椅。这种设计有两个好处，首先，座椅放平后可以得到一个纯平的后备箱空间，其次，座椅在使用状态下可形成更深的后备箱空间，还能轻松放下两个20寸的行李箱，实用性仍然很高。

凯捷的空间设计的确够新颖，但就实用层面来讲还是有些欠缺。身高一米八的天涯君坐在第三排且不留腿部空间的情况下，第二排座椅是这样的（见下图），此时也几乎没有腿部空间留给第二排乘客了。所以，只有在1-4人出行的情况下，凯捷才能发挥出它极致的乘坐舒适性。

值得一提的是，凯捷的第三排位置为乘客提供了USB接口，比较贴心。

作为五菱的首款银标车型，凯捷肩负着品牌向上的重任，这也意味着它要摆脱以往干“粗活”的五菱形象。

很明显，凯捷做到了，起码从设计层面来讲，凯捷不同于以往任何一款五菱车型。大尺寸中网、犀利的分体式大灯、时尚的多辐式轮毂、悬浮式车顶以及回旋镖样式的尾灯设计，从这些地方都能看出凯捷时尚大气的一面。

在内饰方面，凯捷同样摆脱了以往粗糙的“五菱形象”。凯捷不仅采用了全新的内饰设计，而且在用料方面也有明显提升。

比如，凯捷的仪表台采用了“溢出”设计，在镀铬饰条和米色内饰的搭配下营造出一种温馨的高级感。中控屏、电子档把以及翘起的空调控制面板让整个内饰兼具科技感和设计感。用料方面也没有吝啬，仪表台上方采用了搪塑的软质包裹，并且印上了一层磨砂纹路，下方有一层仿皮材质进行衔接，整齐的缝线让内饰多了几分精致感。

整体看来，凯捷可以称得上是现阶段最高端的五菱车型。

动力方面，凯捷采用的是1.5T+6MT/CVT的动力组合，最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米，与同级的竞争对手相比有些差距。这样一套动力总成虽没有驾驶乐趣和加速体验可言，但它能带来平顺、舒适的乘坐体验和较好的燃油经济性，很适合家用。

选购建议：

2020款 1.5T自动尊贵型 指导售价：10.68万

推荐理由：推荐车型为次顶配车型，第二排航空座椅的配置从这款车型开始配备，如果想拥有极致的出行体验，并且对科技配置要求不高，那么这款车型的性价比最高，值得考虑。

2020款 1.5T自动旗舰型 指导售价：11.68万

推荐理由：推荐车型为顶配车型，并且配备了安全侧气帘和主动刹车系统，安全方面有保障。另外，顶配车型配备了360度全景影像和全速自适应巡航功能，对于经常需要长途出行的用户来说比较方便，同时，舒适性配置方面，顶配车型多出了主驾驶电动调节、座椅加热、自动空调、可开启全景天窗等舒适性配置。

店内活动：店内目前推出了购车送礼活动，凡是进店订车的客户都会送品牌家用电器一台。