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年度最重磅纯电车上汽大众ID.4 X亮相!很多人都在等TA

2020年11月05日 14:05:01
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刚刚,上汽大众首款ID.家族纯电车型ID.4 X在深圳首发。消费者现在下订即享ID.高光礼包,25万元内即可拥有续航里程高达555km的全新纯电SUV ID.4 X。

新车作为一款开启上汽大众全面电动化、智能网联化新篇章的产品,定位于打造品质标杆的感官科技纯电SUV,拥有中型SUV的车身尺寸,其车长4612mm、宽1852mm、高1640mm,轴距长达2765mm。

流线型车顶、隐藏门把设计十分带感

i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。

仪表台前方,ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒

作为大众集团今年最重磅的车型之一(自信点的话,之一可以去掉)上汽大众一汽大众分别对海外版ID.4进行了适应性调整,上汽大众的ID.4命名为ID.4 X,而一汽大众的则命名为ID.4 CROZZ。

海外版售价为39,995~43,995美元

这对ID.家族兄弟登场后,将联手与特斯拉Model Y、蔚来ES 6等造车新势力在纯电动SUV市场展开正面竞争。当然,ID.4 X与ID.4 CROZZ这对兄弟之间的竞争也已经拉开序幕。

ID.4 X VS ID.4 CROZZ

一汽大众的ID.4 CROZZ基本延续了海外版的造型设计。

上汽大众的ID.4 X则在海外版本的基础上进行了微调,比如头灯相比海外版本车型更加狭长且上扬,此外,保险杠两侧的空气导流槽设计更加复杂,在保留原有时尚感的同时又进一步增加了运动性。

在车身尺寸方面,大众ID.4 X和ID.4 CROZZ的轴距都为2765mm,宽度为1852mm,但长度和高度有所不同。ID.4 X的长为4612mm,高为1640mm,而ID.4 CROZZ稍短一些,稍低一些,分别为4592mm和1629mm。在内部空间上,ID.4 X略占优势,两者差异主要是因为保险杠设计和离地间隙的不同。

据了解,ID.4 X和ID.4 CROZZ也会根据配置不同,在未来推出搭载不同电池组容量的续航版本。同时,在先期推出后驱单机版本的情况下,后期会追加双电机四驱版车型。

此次预订的ID.4 X版本为后驱车型,最大功率为150kW,峰值扭矩为310Nm,动力性能强劲、高效。其电池容量为83.4kWh,综合工况续航里程(NEDC)达555km,并可通过直流快充在一杯咖啡的时间内快速充满80%电量,充分满足消费者的用车需求。

ID.4 X VS Model Y

短期来看,ID.4 X最大的竞争对手将是国产特斯拉Model Y

一方面,在同级别车型中,Model Y仍将以自家见长的辅助驾驶及智能化配置作为卖点,而ID.4 X也集中体现了大众品牌在智能科技上的亮点,可以满足当下年轻消费者的口味;另一方面,国产Model Y的定价将高于Model 3,而ID.4 X的定价也相似的话,那这两款车型的竞争势必会非常激烈。

在外观和内饰看,ID.4 X和Model Y的设计风格十分简洁、动感,ID.4 X更具科技感,而Model Y侧重运动感。

ID.4 X整个车身的轮廓线条流畅动感,大灯内部是贯穿的灯带科技感十足。另外保险杠的造型有X型轮廓动感年轻,点亮灯厂级别的大灯也是十足高端科幻。侧面部分这台车的腰线设计在尾部有明显的上扬,流畅动感。流畅的车身带来出色的风阻系数,仅为0.28。

Model Y前脸采用硬朗的简洁面板造型,下方是宽扁的运动格栅设计,圆润的前大灯造型非常简洁。侧面采用饱满的设计营造出很运动的风格,采用黑色的轮毂设计,车身的线条设计也是很硬朗。

ID.4 X超薄的悬浮式中控显示屏提升了内饰的科技感。多媒体和空调的操控保留实体按键,符合大多数驾驶员的操作习惯。位于仪表右侧的独特电子怀挡设计,在提升换挡便捷性的同时,也为ID.4 X的车内中控部分提供了更多储物空间。细节部分还可以看到它的设计比较用心,门把手是和车身齐平的,还加入了电子解锁装置,安全可靠。车内的座椅位置坐姿比较个性,保证乘坐空间同时对储物空间有一定的照顾。

Model Y的内饰的仪表台设计与Model 3十分相似,车内的一切控制将通过车内15英寸的触摸屏实现。其前备箱和分拆式可折叠第二排座椅共提供了66立方英尺(1.9立方米)的存储空间。

日前,特斯拉在其美国官网中将将Model Y长续航版的EPA(美国标准)续航里程从316 英里(约合508公里)更新至326英里(约合524公里)。

从目前了解的信息来看,ID.4 X在续航里程上,NEDC工况下续航里程可达555km,EPA标准下为445公里。与Model Y相比,ID.4 X在动力性能上已经较为接近。

按照目前用户的购买习惯来看,倾向于传统车企的用户还是会主要考虑传统车企的车型,接受新生事物的年轻派用户也更愿意接受新势力品牌车型,两极分化相对明显。所以在ID.4 X和Model Y的较量当中,谁能在展现自身优势的同时,还能够很好地兼顾对方的魅力,或许会成为这两者在销量竞赛中取胜的关键要素。

值得一提的是,从第一款ID.概念车发布至今,大众ID.系列概念车已经累计发布9款,包括:ID.Concept、ID. Buzz Concept、ID. CROZZ Concept、ID. CROZZ II Concept、ID. 初见(针对中国市场)等。毫无疑问,大众ID.系列概念车已经形成了一个庞大的产品家族,到2023年推出8款ID.车型,后续产品的丰富程度远远超过了对手。

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