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国内紧凑级家轿市场，历来是兵家必争之地。

各大合资车企也是在这个细分市场上投入了相当多实力出众的车型产品，比如说大众的朗逸、速腾，日产轩逸以及别克英朗等。

在这个细分市场上，自主品牌的表现，就不如在SUV市场上那么顺风顺水了，长期被合资品牌所打压。

不过有这么一款自主品牌紧凑级家轿，却长盛不衰，累计销量已达300万辆，足以与合资品牌掰手腕。

而这款家轿就是吉利汽车的主打产品，吉利帝豪。

单挑合资车的关键：性价比高

吉利帝豪能够与一众合资品牌掰手腕，甚至是打败部分合资车型，关键原因之一在于其不俗的性价比。

在紧凑级家轿这个细分市场上，合资品牌车型动辄就是10万元起步，而吉利帝豪可以让用户以7万元的入门价格享受到和合资品牌同样配置的车型，自然就有很大吸引力。

在配置上，吉利帝豪的表现更是远超同级别合资车型，GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95高效复合空调滤芯、全自动恒温空调等等中高端智能舒适性配置，不仅要比同级别合资竞品更优质，体验效果也更好，这也正是吉利帝豪的优势所在。

一年一升级，吉利帝豪有诚意

紧接着，吉利帝豪自2009年上市起，就从未停止自己与时俱进的步伐，几乎做到了一年一升级。

并且每次吉利帝豪的升级，都是做到了加量不加价，通过市场趋势与消费需求的精准把握不断革新自己，十分有诚意。

反观合资品牌车型，经常把陈旧平台的产品卖高价、割韭菜，升级速度却不及吉利帝豪；而升级之后大幅加价的情况，也很常见。

那么，一年一升级，充满诚意的吉利帝豪，自然备受青睐。

吉利帝豪家族，横向发展潜力较大

值得一提的是，吉利帝豪不仅具备了常规的纵向产品更新换代能力，更有产品品类延伸的横向发展潜力，全新帝豪、帝豪G、帝豪GS、帝豪EV以及帝豪GL PHEV等帝豪家族车型，很好地实现了组团打法，A级轿车、A+级轿车、跨界SUV、新能源等多个市场均有布局。

由此，便很好地拓宽了吉利帝豪价格范围、人群定位及产品架构等，也可以较好满足消费者多元化的购车需求，也加强了吉利帝豪的影响力。

小结：如今，吉利帝豪显然已经是自主品牌家轿中一个强大IP，而且吉利帝豪这样的销量表现，放在中国轿车基本全面沦陷的紧凑级家轿市场上，显得含金量更高了。并且随着吉利帝豪产品不断更新迭代，再加上“帝豪军团”的不断市场纵深，吉利帝豪定能再上一层楼。