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2021款POLO终于曝光，外观升级，这一次要逆袭了？

2020年11月05日 17:07:02

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小钢炮其实是不能随意加大的，比如高尔夫和POLO，一旦加长加价实际上是作死的节奏，因为消费者对这两款车的定位就是小钢炮，而加长拉大成了什么了？POLO的加长之后失败就是鲜活的例子。随着大众对小钢炮市场的反馈，2021款POLO的谍照和渲染图已经在网上引起热议。全新一代的POLO能否引起一波激浪？

在消费者的心理，小微型车已经走向末路穷途，谁还会买小型车？但实际上，汽车市场的空间是很大的，不能因为主流车型是高大上就认为小微型车已经完蛋。9月份本田飞度这款经典小型车销量高达1.2万多辆，再次冲击人们的思维定式。而2021款新POLO能否像飞度一样开启爆款模式？下面我们分析一下。

2021款POLO外观尺寸和之前的版本相同，以短小精悍名扬汽车市场。而新款车前脸方面采用了和大众高尔夫一样的主流设计语言，中网采用了双辐加镀铬横条的设计，前大灯设计了日行灯作灯眉造型，前保险杠采用了格栅熏黑的C型设计，整体上非常主流时尚动感。

较之老款，新车更迎合年轻消费群体的审美要求和购买诉求。但经典的元素并没有改变，这是POLO的招牌造型。

车身侧面没有变化，估计车身长度会保持现有水平不变。但面对如此激烈的竞争市场和不景气的销量，新POLO很可能会通过促销来增加销量。

内饰也和高尔夫有着较高的相似度，中控设计了悬浮式液晶触控屏，但中控台造型从流出来的谍照来看基本没变，经典的老式档把保留了下来，没有采用主流的精致的电子档把造型。此外除了液晶触控屏还保留了一定数量的按键（据说高尔夫的触控非常难用），可能是对这个短板的弥补。

动力方面，新车或继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力峰值扭矩145牛米，传动匹配5MT或6AT变速箱，动力足够，经济省油。

总结：新POLO虽然进行了细节的重新设计，但真正影响销量的还是它的定位和售价。想通过加长加价的尝试已经失败了，那么大众这次会不会通过改头换面再次打出加价的幌子？有本田飞度的畅销在证明，如果价格合适，就算是小型车也能卖出爆款。但大众一向自视甚高，但此一时彼一时，如果Polo不动真格的，那么和本田飞度只有越来越大的差距！