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新闻背景：

近日，第五届动力电池应用国际峰会暨首届中国新能源新材料峰会在宁德时代召开，作为本次大会的联合主办方和东道主，宁德时代董事长曾毓群在会上发表了演讲，宣布宁德时代已经通过多方面的技术创新，研发出了永不起火的811电池，并将在年底率先装配在一些国内领先的OEM厂商提供的车型上进行应用。

（本文全部图片来源：网络）

MiVo车库快评：

①：宁德时代宣布开发出永不起火的811电池，动力电池引发自燃让消费者失去信任：根据在大会现场宁德时代董事长曾毓群的解释，宁德时代为其新一代的811电池配套设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极，电芯进行各种滥用测试可以不起火、不冒烟。在电池包设计方面，量化分析外力作用下，外壳发生不同弹性变形、塑性变形时对电芯的损伤，优化电池包结构强度。就此，宁德时代正式宣布自己研发出了永不起火的811型号电池。

对于宁德时代来说，811型号电池是目前的当家主打产品。根据目前市面报道的情况来看，今年5月以来，广汽新能源Aion S在广东、海南发生了数起自燃事故，成因均指向了由宁德时代提供的NCM811高镍三元电池。不仅如此，受到811型号电池的影响，整个三元锂电池行业也纷纷受到怀疑。之前发生自燃的蔚来、威马以及小鹏等新能源车，均无一洗脱嫌疑。如今的消费者，对于新能源车型的不安全疑虑均来自于此。

②：广汽蔚来当过宁德时代的猪队友，比亚迪打击宁德时代的杀手锏就是安全：其实在之前，因为宁德时代811电池的问题，广汽蔚来还当过猪队友。在广汽蔚来的承诺书上写着："车辆如因宁德时代811电池起火，整车全赔！"同时，广汽蔚来还倡议："业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺，为用户权益保驾护航！"虽然后来又亲自下场表示致歉，但是一下子让民众彻底更加不信任宁德时代的811电池了。

事实上就在今年，大家不仅仅是对宁德时代的口诛笔伐，实际上真正获益的是比亚迪。比亚迪在今年用主打安全的刀片电池一举将整个市场的信任值和口碑拉爆。先期上市的比亚迪汉，以及后面再度更新的宋PLUS等搭载刀片电池的车型，都收获了不同程度的赞美。安全性，甚至成了现在比亚迪的标签。这是难以言喻的消费者信任值，也是比亚迪打击宁德时代最好的招牌。

③：宝马等品牌选择了宁德时代的811是因为市场需要，但是最终赢家一定是特斯拉：宁德时代不是最早研发811电池的企业，却是最早实现量产装机的。现如今正是因为有了宁德时代的811电池作为支持，我们才这么快实现了续航突破500公里的门槛。而现在包括宝马新推出的ix3等豪华品牌也开始选择宁德时代811电池。这不仅仅是宁德时代的技术进步，更是我们市场的需求。

不过现在对于整个动力电池市场来说，其实最大的赢家是特斯拉。事实上，从第四季度开始，宁德时代将正式开始供给特斯拉磷酸铁锂电池。即便并不是811型号电池，但是对于特斯拉来说，宁德时代是一定会希望保证出货量的。而且就在特斯拉宣布自己研发无钴电池成功后，对于宁德时代并不是很大的影响。至少在国内市场，特斯拉还是只能靠宁德时代而已。

MiVo车库总结：

对于宁德时代来说，811系列电池作为拳头产品，必须要重新赢取市场的信任以及消费者的信任才可以。不过因为安全这张现在消费者都最为在乎的主打牌是宁德时代的弱项，所以这一次宁德时代才无比看重这一点。不过现在只是官方宣布，究竟表现如何，何时落地量产，还需要后续再看。