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续航、智能，颜值通通在线，这些15W的纯电车划算

2020年11月06日 21:48:01

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e懂车又和大家见面了，虽说从阅读量可以看出，大家对于新能源的兴趣不高，但是纯电车普及的大趋势是不可避免，不然传统车企也不会花如此多的精力去研发新能源技术。不过对于普通用户来说，纯电车能满足城市之间的代步就已经足够，作为家庭主力车型，养车便宜，出行不受限其实是很多城市用户的诉求，那么以下几款车型，15W的价格，满足半径200公里的出行完全可以胜任。

壹

小鹏 · G3

基本信息

官方售价：14.68-19.98W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4450*1820*1600mm

续航里程：520KM

电动机总功率：145kW

电池容量：66.5kWh

快充时间：0.63h

小鹏G3在产品前期还是存在这很多不足，不过换代后其品质提高了不少，不论底盘质感还是转向手感都扎实了不少，做工用料用料在这个价位来说都是中等偏上，虽说是找工厂代工，不过可以看出小鹏对于产品的品质还是有些要求。同时续航里程也挺实在，使用过程中续航掉得都比较线性，不会突然一下几十公里就没了。

外观上有些特点，但是美丑没法定论，因为不用考虑进气的问题，前脸就可以肆无忌惮地做造型，但是懂哥觉得侧面的视角太过于偏平，看上去有点像飞行器。智能化操作方面，全车最突出的就是车顶的探头，可以360°旋转查看周围路况，不过缺少实用性，用来玩玩还可以。

贰

广汽新能源 · AION V

基本信息

官方售价：15.96-23.96W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4586*1920*1728mm

续航里程：530/600KM

电动机总功率：135kW

电池容量：60/73kWh

快充时间：0.5h

对于广汽新能源的前两款产品，懂哥都觉得比较满意，其豪华的设计和不俗的行驶质感着实让人圈粉，作为旗下的第三款车型，AION V还是填补了AION S和AION LX之间的车型空白，完善了产品矩阵布局。从外观来说，想必这样车的外观更加会得到直男的垂青，机甲战士的设计让整个外观非常阳刚，关于这个外观确实要给好评。

整体的行驶质感还是挺不错，整体还是舒适取向，小的沟坎悬架会自动化解，但是遇到大的弹跳悬架有些拉不住，作为这个级别的家用车来说，有这样的表现还是挺让人满足，同时得益于电动化专属平台，后排的空间超大，大得都点想让懂哥在后排做俯卧撑了。而整车的智能化科技也比较多，L2.5驾驶辅助除了跟车之外，还能支持打转向灯自动变道，同时ADiGO还能支持虚拟3D导航，虽说相比前两款车型在定价上贵个两三万，但是无论从空间外形还是整体的科技配备上，AION V确实要好上许多。

叄

威马 · EX5

基本信息

官方售价：14.68-19.88W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4585*1835*1672mm

工信部纯电续驶里程(km)：520km

电池容量(kWh)：69

充电时间：0.58

电池组质保：四年或12万公里

威马近来的情况可不好过，虽说在新能源浪潮下活了下来，但是其没有更进一步，蔚来已经在高端化方面开花结果，小鹏也推出让人耳目一新的P7，而威马的第二款车型EX9，则是有点失败。整体外观发生了不小的变化，不过内饰和EX5还是区分不开，热度冷若冰霜，家族里面扛大旗的还得数EX5。

EX5当时的出现，就是凭借着价格实在，加之续航在线，同时智能化程度还不错，赢得了大城市一些用户的青睐，颜值方面其实有些跟不上节奏了，毕竟发布这么多年，车型也都是小改动，不过全速率自适应巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助等系统，其下放程度也做得比较到位，和传统车企相比起来，这个价位的威马EX5性价比还是挺高的。

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