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作者：Calvin；转载请带上以上信息视为自动授权

家里人口众多，5座已经不能满足一家人的出行需求，7座车型虽然座位更多，但是无论是2+2+3还是2+3+2的座位设置，总要有一排人坐的憋屈。而6座车型少了一个座位，显然没有7座车型更实用。以下这几款家用MPV车型，不仅乘坐空间选择性更多，可以根据自身需求来选择6座或者7座。

途安L

官方指导价：15.18—19.48万

经销商参考价：10.01—13.80万

万物都在变大变长的路上，途安也变长了。之前的途安说长不够长，说短又不够短，说它是个MPV又像一个大的两厢车，不到四米四车长的七座车，再怎么压榨空间都还是挤。总之除了外形，其空间也相当尴尬。

好在新款终于加长了，还是有着高尔夫同款的前脸。除了最低配车型前脸只有一根镀铬饰条外，其他车型全为三根，不要小看这两根镀铬饰条，集齐三根外表硬朗许多。这里懂哥推荐次低配的舒适版车型，车内带有6个气囊、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、后排独立空调等。相比较于低配车型，性价比不要太高。

第二排的座椅采用了三个独立的座椅，这样的设置在七座车型中并不多见，优点是可以保证每个乘客的乘坐的舒适性。以一个身高170cm的成年人来讲，把第二排座位调至最前腿部尚有一拳半的剩余，第三排能有四指左右，虽算不上宽敞，但是正常乘坐还是够用的。

传祺M8

官方指导价：17.98—26.48万

经销商参考价：17.98—26.48万

如果LM太贵，那不妨考虑下这款传祺M8，外形轮廓与雷车有几分相似，但是前网有着自己的特色，横条幅的进气格栅也更加耐看。车长5066mm，轴距3000mm，这样的尺寸即便作为公司的商用MPV也丝毫不怯场。

稳重大气的设计风格充满了商务气息，只不过内饰较上代没有太多改变，放在当下来看还是有些年代感。不过还是在功能上做了部分的升级，方向盘和中控集成了较多的功能按键，这样的布局在当下已经非常少见了，除了视觉效果一般，但的确比集成在触控屏的方式实用。

GM8的二排座椅才是整车的精髓之处，7座车型大多数情况下不总是满员。GM8的第二排几乎可以半躺，与头等舱的航空座椅很相像。正常乘坐保持二排有两拳的腿部空间，第三排也有近一拳半的腿部空间，总之GM8最不缺的就是空间。

荣威iMAX8

官方指导价：18.88—25.38万

经销商参考价：18.88—25.38万

荣威iMAX8可是最近的网红国潮，在MPV不是古板就是传统的固有印象下，无论是什么价位的MPV就是逃脱不了“老气”。但是荣威这款新车不仅不土不老还能与“潮”产生联系，网状的进气格栅和贯穿式的LED灯带，威猛又阳刚。另外MPV还有碳纤维前铲这种搭配，懂哥也是第一次见。

SUV的外表却是MPV的底盘高度，这样更能照顾女士上下车的感受。内饰也十分时髦，双拼游艇色是近年来最流行的豪车搭配，贯穿式的空调出风口也是这几年一些年轻轿车最爱的设计。除此之外车内的这几个“魔力”设计也是十分逆天，首先就是车内的“魔吧”，通过语音或者按键可以控制这个智能升降吧台在一、二、三排任意穿梭，把整个座舱融合在一起，打破边界。

其次就是第一排座椅的椅背上有着智能触控屏，屏幕上有多媒体、导航等各种资讯信息，在不打扰驾驶员的前提下掌握各种讯息。乘坐方面，二排的“魔力沙发”可以实现63度的零重力坐姿。尽管7座车型第三排座椅往往与硬板凳无异，大多是应急用，但iMAX8的第三排座椅依旧很厚实，并且支持6档可调，最大能达到60度来缓解乘客乘坐时的疲劳。