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作者：梓豪；转载请带上以上信息视为自动授权

随着二胎政策的开放以及免检政策的扶持，未来7座车型或将大有可为。在7座车型的选择上，大部分消费者的首选还是7座SUV，目前充斥在市场上的7座SUV车型数不胜数。可是在我看来，车长不到4米9的7座SUV都是“耍流氓”，想要满足一家同行的需求，MPV比7座SUV更有优势。在家用MPV市场上，本田奥德赛的知名度还是比较高的，可20多万的售价却不是一般消费者能够承受得起的。今天，懂哥就为大家推荐三款家用MPV车型，最便宜的售价8万元不到，入手门槛很低。

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比亚迪宋MAX

车身尺寸：4710*1810*1680mm

轴距：2785mm

厂商指导价：7.99-12.99万元

经销商参考价：7.49-12.49万元

2017年上市的宋MAX，曾在巅峰时期连续13个月销量破万，而当时的它也被誉为了10万级紧凑型MPV市场的“当红炸子鸡”，要知道，当时的比亚迪宋MAX还只提供燃油版车型。然而从2019年开始，各大主流品牌相继进军MPV市场，宋MAX的销量便出现了明显的下滑。但好在目前销量表现又有了起色，从8月份开始销量就明显上涨，且都保持在月均3000+。

比亚迪宋MAX全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率113kW，峰值扭矩240N·m。对于这台发动机，我们并不陌生，因为在比亚迪的诸多车型上搭载的都是这款发动机，就连动力参数都没有变化。与同级别1.5T车型相比，宋MAX的账面数据并没有任何优势可言，但好在这具发动机与6速双离合变速箱的组合已有很大的装车量，其匹配程度还是很高的。

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上汽大通 MAXUS G50

车身尺寸：4825*1825*1778mm

轴距：2800mm

厂商指导价：8.68-16.70万元

经销商参考价：7.28-15.30万元

在竞争越来越激烈的紧凑型MPV市场中，上汽大通MAXUS G50是一款让人难以忽略的车型。而让人关注它的理由有两个，一方面是因为它在上市不久后便交出了一份不错的销售成绩，一举排在了MPV市场销量前列，曝光量大大增加。另一方面则是因为上汽大通MAXUS品牌多年深耕于MPV领域，且有着服务于大阅兵、APEC、青奥会等国际级活动的经验，这也让G50有了更高起点。

大通G50的身材是这三款车型中最魁梧的，而这也就预示着它将有更好的车内空间表现。同时，它也是紧凑型MPV车型中少有的可以提供8座布局的车型，这也令它 的座椅布局更为灵活，能提供多达5种的组合方式，分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2以及2+3+3，消费者可根据家庭人数和使用场景选择，选择最为合适的乘坐方式。

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传祺M6

车身尺寸：4780*1837*1730mm

轴距：2810mm

厂商指导价：10.98-15.98万元

经销商参考价：10.28-15.68万元

在众多国产品牌当中，广汽传祺对MPV车型似乎更为重视，旗下不仅有两款MPV车型，而且还总是整出些小动作来为其增加曝光量。这不，就在前段时间，借着中期改款车型的风头，传祺GM8、GM6相继更名为M8、M6。而在更名之后，M6的销量的确明显上涨，今年5-8月其销量一直维持在3000+左右，而到了9月则暴涨至5000+，增幅着实有点吓人。

传祺M6销量暴涨的原因还有待摸索，但不可否认的是其产品竞争力的确很出色，曾今就有消费者表示“传祺GM6的上市简直是让别克GL6无路可走”。而从如今的销量表现来看，似乎也印证了消费者的观点，两者之间的销量越拉越大。传祺M6凭借着更高的性价比，以及不弱于GL6的动力表现，显然更容易俘获这个级别消费者的心。