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文|凌清 图|车宇世界、网络

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在中国车市，总有一些车企抱着侥幸的心理，针对旗下车型存在的问题，采取“拖延”战术。或许，在他们看来，随着时间的推移，会有更多的“瓜”来分散国人的注意力，所以他们车型所存在的问题，就会逐渐被淡忘。其中，广汽新能源是其中的代表车企。

广汽新能源

众所周知，2020年5月份开始，广汽Aion S在广州一小区停车内，发生了第一起自燃案例。这对该自燃案例，广汽新能源回应称，正在调查中，之后一直没有任何调查信息。直到2020年8月份，广汽Aion S在深圳一红绿灯路口，又发生了自燃，引得车辆、行人纷纷躲避。针对本次问题，广汽新能源采取了“删稿”等措施，没有对事件进行正面回应。

无独有偶，仅仅相隔10天左右，广汽Aion S在海口又再度发生了自燃。同样，针对这次问题，广汽新能源同样采取了回避的态度。

从第一次自燃到现在，已经6个月左右的时间了，广汽新能源依然在推脱。

广汽Aion S接二连三自燃

可以说，在仅仅3个月左右的时间中，广汽Aion S接连发生了3起自燃案例。针对这三起自燃案例，广汽新能源除了对第一起自燃案例回应了之外，其余两起，广汽新能源就像鸵鸟一样，“把头埋在沙子里”，采取了“不闻不问”的拖延态度。

在这里，我们不妨分析下广汽新能源的心理状态。或许，在广汽新能源看来，广汽Aion S本来就是一款热销车型，即使不采取措施，一样会热销。毕竟，从5月份之后的销量来看，广汽Aion S的销量，确实没有受到太大影响。

广汽Aion S

另一方面，或许在广汽新能源看来，回避是最好的处理方式。毕竟，在中国车市，由于监管方面存在不严格的问题，很多车企在此之前都采取了这种态度。这里，我们不妨提醒下广汽新能源，不妨了解下福特在中国车市的沦落历程，或许能够为其提供一定的借鉴。

同时，或许广汽新能源认为，更多的“瓜”出来之后，中国消费者就会逐渐淡忘这件事情。不过，这里需要广汽新能源，不作不死，互联网是有记忆的。我深信，广汽新能源会为其选择，付出不可挽回的代价。

广汽Aion S接连自燃，彰显安全性能存疑

最后，我们来回答一个问题，对接二连三的自燃采取了回避和拖延战略，广汽新能源赢了吗？从目前网络关注度下降，而且广汽Aion S销量并没有受到过多影响，应该说广汽新能源在一定程度上，确实赢了。

不过，从长远来看，广汽新能源以牺牲品牌形象、品牌溢价的代表，来赢得了短暂的所谓胜利。我不得不为决策者的“失智”感到惋惜。因为，从目前网友对于这款车的评论来看，广汽新能源缺乏社会责任感的形象，也在消费者心中，慢慢生根发芽。

这一点，我们从下图中的“相关搜索”就能看出端倪。

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​本文结语：

针对广汽Aion S接连发生自燃事件，广汽新能源一再的“回避”，似乎让其躲避了“召回”等方面的问题。但是，从长远看，广汽新能源基本上，已经注定了很难进入新能源主流阵营。

换言之，广汽新能源以牺牲品牌长远的发展前景，来赢得了目前的“短暂胜利”。但是，广汽Aion S自燃事件，真的会不了了之吗？随着中国车市消费观念的成熟，加上监管的完善，我想广汽新能源会为此付出代价的。

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