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导读：节节攀升，10月林肯同比增长103%，凯迪拉克：羡慕。

每个月一次的销量公布，代表着车企在市场表现方面的人气指数，产品车型能否在市场中得到消费者的认可，销量是其中最大的因素之一。伴随着2020年“金九银十”的远离，很多车企在金九银十中收获颇丰，作为合资车企的长安林肯，在金九银十里面的市场表现也是比较抢眼。

根据林肯汽车的销量快报显示，10月份，林肯汽车单月销量超7300台，同比增长103%，实现连续6个月同比环比双增长。其中，林肯全新冒险家单月销量超4300台；飞行家自上市以来月销量稳定破千，7月至今累计销量已达到4500台。说实话，单看7300台不算太高，尤其是与奥迪、宝马和奔驰以及凯迪拉克等相比。

但是，从同比增长这方面来说，林肯汽车开始步入了节节攀升的阶段，毕竟，在产品实行国产化后，目前，林肯汽车的只有冒险家和飞行家两款国产车型，相比凯迪拉克等部分竞争对手来看，林肯汽车的产品线还不是太完善和丰富，能够在白热化竞争的市场中取得这样的销量已经是实属不易了。

作为林肯汽车主打的重要产品之一，林肯冒险家已经是其重要的走量的产品车型了，说是销量顶梁柱也不为过。市场定位在紧凑型SUV的冒险家，24.68万起的价格可以说是相当的富有诚意了，全系2.0T+8AT的动力组合，在日常的用车过程中绝对是绰绰有余或者说动力过剩。

采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的冒险家，拥有4615*1887*1630mm的长宽高，2711mm的轴距。这样的车身尺寸在同级别竞争对手中，虽算不上出类拔萃但也优势颇多可圈可点，不仅车内空间宽松，而且还具有很好的驾乘舒适度，标配6安全气囊也是诚意满满。

而市场定位在中大型SUV的林肯飞行家，在今年的7月份上市，50.98万起的价格为其带来了不小的市场优势，该车的“三围”长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距达到3025mm，全系采用的是3.0T V6涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱。可以说动力的强劲以及宽松的车内空间一目了然。

写在最后：目前，只有两款国产车型在征战车市的长安林肯汽车，从市场表现来说其前景充满了光明，可以说已经成功超过了捷豹路虎、英菲尼迪和讴歌等部分竞争对手，相比凯迪拉克等还有不小的销量差距存在，主要的短板就是国产的产品车型太少，如果能够加大国产车型的入市，估计在二三线豪华品牌里面实现逆袭的希望会增加很多，你说呢？

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