凤凰网汽车

2020年11月9日，上汽大众途观X正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.59-30.59万元。与途观相比，途观X采用了更加运动的溜背设计，并采用了R-Line外观套件，外观更有运动感。

上汽大众途观X上市 售价24.59-30.59万元" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/183FF4D1E343CF564C4FDB6743BCA34C6AF35E91_size42_w630_h386.jpeg">

途观X相较于途观L整体的视觉效果更佳时尚运动。细节方面，新车的中网和下包围处均采用亮黑色设计，这种撞色的设计让整车看上去更有视觉冲击力。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/48A7975337C401C5A4C09FB07E9260DF0414CBEE_size74_w630_h420.jpeg">

现在的车型都在使用大尺寸的进气格栅设计，以便获得更好的视觉效果。但途观X依旧延续了家族经典的横幅式设计，再搭配上两侧较为修长的头灯，使得前脸的视觉效果更具有张力。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/A766E63511591310A6D6225B4BB1F195DB6085DE_size98_w630_h420.jpeg">

头灯的整体造型较为修长，并且内部结构采用开眼角的设计，十分精致。在配置方面配备了自适应远近光、转向辅助灯、智能动态大灯辅助等功能。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/949E58DEB47326107CFE48443E07929C7543CD4F_size77_w630_h420.jpeg">

车头下方的亮黑色包围，使得车辆的运动感较为突出。两侧的“C”字型装饰件，造型较为夸张，进一步提升了车辆的精致感。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/B854C22E5386B9869FDEDF5F341AC5EE003610DC_size80_w630_h420.jpeg">

途观X的车身侧面线条，非常迷人。侧面的腰线，从头灯延伸至尾灯位置，非常具有层次感。车顶的线条从B柱开始缓慢下降至车尾，营造出溜背的造型。车身尺寸方面，长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距2791mm。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/5CC4B02F75F45A6CBD0A61E4C7B7514945E2DFB7_size85_w630_h420.jpeg">

实拍车型配有前门的无钥匙进入系统，日常的便利性配置还是较为丰富的。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/2A275C14C043C3C2F0D10795218137FCF4659699_size75_w630_h420.jpeg">

实拍车型采用来自倍耐力主打高性能/舒适/环保的Scorpion（蝎子）系列轮胎。轮圈内部结构使用黑色、银色的撞色设计，并且整体的造型也较为运动，符合车辆定位。轮胎规格为235/45 R20。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/9311A19D88E4814BF259878FAFB1AA34C96D40F2_size71_w630_h420.jpeg">

车尾造型较为年轻运动，并且运用了很多平直的横向线条，不仅拉宽了视觉效果也增添了层次感。再搭配上年轻消费者较为喜欢的“小鸭尾”，进一步提升了车辆的运动氛围。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/B82C20A46F97E883FD7E5A36BEDDB12478A66336_size105_w630_h420.jpeg">

尾灯采用当下非常流行的贯穿式设计，并且支持流水转向效果，无论是点亮前还是点亮后辨识度非常高。内部结构使用“Y”字形设计，与LP700-4的造型相似，较有立体感。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/E311B02EC613AF5E4F937B20A6588FAC9814E2A7_size90_w630_h420.jpeg">

车尾下方的亮黑色护板与车头的包围形成了很好的呼应，两侧的双边单出的排气装饰件，提升了一定的运动感，但隐藏式的排气略显低调。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/020CF428EC8D2F1CD3AE335F15A19CB7FE7BA4F6_size70_w630_h420.jpeg">

内饰变化不大

坐进车内就能感受到浓浓的“大众风格”，一切都是那么地熟悉。大尺寸的液晶仪表、中控显示屏营造出较强的科技感。并且每个功能区域的划分十分明显，操作起来也非常容易上手。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/4B91F07FB14B0337D4BD2B9D3634454E0CB2AB1A_size83_w630_h420.jpeg">

新车采用三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感出色。多功能按键的边缘采用亮黑色镀铬饰条进行装饰，提升了精致感。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/613C82A2A34848E27F2771D0E62254EA9C9A5A73_size76_w630_h420.jpeg">

10.3英寸的液晶仪表，显示效果清晰，可显示的功能也十分丰富。中央的显示屏可显示导航、多媒体、胎压等基本行车信息。另外，还可以通过方向盘上的VIEW按键可随时切换仪表盘的样式，科技感十足。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/59B772F1223499B6D7DB1F974FBBC738BA5631FC_size34_w630_h420.jpeg">

中控屏尺寸为9.2英寸，功能区排布合理且反应速度快，屏幕内部搭载了大众全新的MIB多媒体系统，除了拥有导航、蓝牙、语音识别等配置之外，这套系统还支持手势控制和手机互联映射等功能，即便是初次上手也可以很快适应这套系统。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/3A1BE4BCB5618227CB37C1B01232C94BEC1F788C_size46_w630_h420.jpeg">

空调控制区域并没有像现在不少车型那样集成在中控屏当中，而是单独放置在了中控屏下方，操作方式可采用触控、滑动两种方式，提升了一定的科技感。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/8E3D87A7FB5BBD9B4025136CA97573A3DF8024A7_size49_w630_h420.jpeg">

新车使用双色拼接的座椅设计，整体的视觉效果较为出色。座椅的填充物较为充足，还可以提供较强的包裹性，体验感较好。展车还配有座椅加热/通风、腰部支撑等功能，配置丰富。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/0F1AADFE01C3C5442CD90A7EB1566ABE0D3FC5C7_size78_w630_h420.jpeg">

身高173cm的体验者将其安排座椅调至最低，能够得到四指左右的头部空间，随后在前排座椅保持不变的情况下体验者来到后排，此时的头部依然能够拥有四指左右的空间，腿部空间更是达到两拳以上，这种表现就不用再多说什么了。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/EE3B7CD17F5BEFC028852DBBA939BD9E9FF47123_size128_w630_h771.jpeg">

新车将搭载第三代EA888发动机，并且分为低功率、高功率两个版本。尾标为380TSI车型使用2.0T高功率发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350 N·m。而尾标为330TSI车型使用2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为320N·m。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/5EB4ACB4EBA6A26C11BAD0FEA613FA65C0D601BC_size83_w630_h420.jpeg">

途观X全系匹配一台代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。

北京车展实拍途观X" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/EE7E447A67388B17CC46297A97CC18B10FB8DB3F_size84_w630_h420.jpeg">

当下大众旗下的的SUV车型 非常丰富，从小型到中大型都有选择，而且这其中还有很多细分的车型，像大众途观X就是走运动路线的一款轿跑SUV，对于丰富消费者的选择有积极作用。