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高尔夫这个名字对于中国人来说可谓是家喻户晓，作为大众汽车最经典的车型之一，高尔夫在问世的46年时间内，在全球拥有超过3500万的用户，可以说取得了非常辉煌的成就，2003年，第四代高尔夫引进国产，在过去的十几年时间，高尔夫进化到第七代车型，每一代车型的推出，都受到了消费者的强烈追捧，甚至出现过一车难求的景象，而在科技潮流盛行的今天，高尔夫又一次开启进化，第八代高尔夫迎来了正式上市，官方称之为：全新数字高尔夫。

第八代高尔夫在设计上传承了高尔夫最为经典的造型风格，就算是盖住车标，熟悉他的人也能第一眼就认出这是一台高尔夫，第八代高尔夫与刚刚发布的ID.4的设计语言非常相似，中网部分，第八代高尔夫更加的简洁，在大中网盛行的今天，高尔夫却不断的在缩小中网尺寸，甚至想要隐藏中网。

而主打数字化的第八代高尔夫在头灯上就开始变得与众不同，贯穿式的行车灯是高尔夫的新设计，不过只有R-Line版本的才可以全部发光，普通版中间是一个镀铬装饰，头灯造型类似鹰眼，内部由22颗LED光源组成，并且灯光系统还可以通过摄像头识别反向车辆，实现远近光调节。

车身侧面，第八代高尔夫保留了最为经典的C字型造型设计，比起上一代车型，C柱的倾斜角度明显加重，贯穿门把手的腰线一直是大众车型的标志性象征，此外，后视镜和轮圈都进行了熏黑处理，营造出十足的运动感。

车尾部分，尾灯进行了重新的设计，光源点亮之后十分的漂亮，大众一直是玩灯的高手，尾灯上方的线条与腰线连成一体，简洁干脆却有着很强烈的立体感，全新的VW标识首次被应用在第八代高尔夫上，并且GOLF英文被排在了logo的正下方，民间传说，就怕大众带字母，下方双边四出的排气口有些忽悠人，其实只是用来装饰的，真实的排气口其实是在底部。

来到车内，"数字"二字才会真正的体现出来，第八代高尔夫的内饰发生了巨大的变化，10.25英寸的全液晶仪表盘，可以显示四种不同的模式，并且两个表盘可以进行自定义，与之相连的10英寸的中控屏可以进行联通，内部搭载的MIB 3系统比起以往的车型，已经有了明显的进步。空调控制区被整合到了屏幕内，但是在屏幕下方保留了空调温度和音量调节的控制区，通过触摸的形式进行控制。

换挡机构采用了电子换挡杆，保时捷911同款换挡杆在高尔夫上出现，绝对是令老车主羡慕嫉妒恨，储物空间上，第八代高尔夫也是非常丰富，并且实用性都很强。

动力总成方面，第八代高尔夫将提供1.4T和1.2T两款发动机，匹配的依旧是那台DSG 7速双离合变速箱，这套动力总成对于消费者来说再熟悉不过，可以说，几乎普及到大众的所有车型上，征战多年，他的表现也是相当稳定，有消息称，后续将会推出代号为EA211 evo 1.5T四缸发动机的版本，并且带有48V系统，还是很值得期待的。

第八代高尔夫在保留了经典元素之外，变得更加科技智能，这种改变在新车部落看来恰到好处，如果改动的幅度过大，可能会带来风险，但如果不做出改变，高尔夫这款车也会失去足够的竞争力，所以，第八代高尔夫在尺度上拿捏得比较精准，全数字化的座舱也完全能迎合年轻消费群体的喜好，尽管两厢轿车的市场已经不同当年，但是在情怀和自身实力的双重加持下，第八代高尔夫依然出众，他还会是这个级别的车型中的王牌。