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宾利为止损，将全员电动化！“情怀党”真的会买账吗？

2020年11月10日 21:58:01

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导语：虽然现在汽车电动化的趋势越发明显，但是在豪华车领域电动车的身影还是占极少数的。虽然少，但是不代表没有。事实上，随着汽车行业逐步进入电动化、数字化新时代，豪华车品牌加速在新能源及数字化领域的布局已经成为大势所趋。就连劳斯莱斯、宾利这样的豪车也不例外。

早前，宾利在发布“Beyond 100”商业战略中表示计划在2026年之前将其所有产品都配备插电混合动力版车型，并于2030年实现全面电动化。11月5日，据外媒报道，宾利宣布大幅扩大其电动化计划，到2025年，宾利将使用新的专属EV平台推出首款纯电动汽车。到2026年，宾利公司的车型阵容将只包含插电式混合动力汽车和纯电动汽车，在2030年前完全实现电动化，并停止生产燃油车型。

为加速宾利的电动化进程，明年宾利将推出两款插电式混动车型，以加快电气化车型的开发。

作为百年车企，宾利的转型不仅仅只是为了跟随政府的步伐，更是意味着汽车的电动化将是未来不可避免的趋势。

自宾利于1998年被大众集团收购以来，便为大众带来不菲利润。仅仅只是在2011-2017年便盈利7.23亿欧元。但是凡事都是有胜有衰，到2018年，宾利净利润8年来首次为负，亏损2.8亿欧元，成为了当年大众集团171亿欧元的盈利的“吊车尾”。到2019年，宾利的情况有所好转，实现净利润6800万欧元。但是今年又遭遇新冠肺炎疫情，再加上全球汽车需求下滑，多重打击之下，不难想象今年宾利的状况好不到哪里去。

既是响应政策，又是及时止损，所以才有了宾利电动化的策略。只是，电动化的宾利真的还能满足那些“食客”得“胃”吗？