凤凰网汽车

导读：银十变“金十”，吉利、本田、丰田和比亚迪等车企销量喜人。

金九银十作为国内汽车市场里面的销售旺季，历来就备受车企所重视，从各大车企陆陆续续的销量公布来看，今年的银十变成了“金十”，飙升的销量可以说让很多车企都喜上眉梢，今天，速递哥就来和大家聊聊吉利汽车和本田等等车企在10月份的市场表现。

吉利汽车：10月总销量为140026辆

根据吉利汽车控股有限公司公布的10月销量数据显示：吉利汽车10月总销量为140026辆，环比增长约11%、同比增长约8%。连续三个月实现同比环比双增长。今年1-10月，吉利汽车总销量达到了1015498辆，连续4年实现年销量突破100万辆，目前已完成132万辆年度销量目标的77%。

速递哥点评：提前进入年销百万台俱乐部的吉利汽车，今年也是处于产品的调整期，包括豪越和星瑞等一批新车型相继入市，但是，吉利汽车的销量主力还是集中在帝豪家族、博越系列和远景家族。领克品牌在10月份的市场表现中比较抢眼，月销量突破了2万台大关，站在了新的销量高度。最让人担心的品牌还是几何，这个倾注了吉利汽车大量精力的品牌，并没有达到预期，在很大程度上拖了吉利汽车销量的后腿。

本田汽车：10月总销量为180655辆

本田在中国市场的表现相当的不错，在10月份，本田在华终端销量为180655辆，同比增长了22.3%，创下了4个月以来销量的历史新高。而今年1-10月份的累计销量则为1246816辆，同比有1.9%的小幅度下滑。

速递哥点评：本田在中国市场有两家公司：东风本田和广汽本田。10月份各自的销量为广汽本田月销85520台，同比增长25.8%；东风本田月销95135台，同比增长19.3%。整个本田旗下聚集了雅阁、CR-V、XR-V、思域和缤智等等热销车型。用一句话来说就是：今年的车市对于本田来说没有淡季。但是，我们也应该看到，节节攀升的本田也印证了一句俗语：萝卜快了不洗泥。包括皓影在内的车型存在的安全隐患让人难免担忧。

比亚迪汽车：10月总销量为46560辆

比亚迪的销量快报显示，比亚迪10月累计销量达到46560台，同比增长14.7%，环比增长13.8%。其中，新能源车型在10月的销量为22045台，同比增长83.1%，环比增长18.5%。其中，汉月销量为7545台；比亚迪唐月销量为4896台；宋月销量为20375台；秦月销量为6811台，同比增长81.1%。

速递哥点评：在经历了一段时间的产品调整后，比亚迪在市场表现方面开始有了很大的提升，除了宋系列依然是比亚迪的销量顶梁柱外，比亚迪汉也有成为其新的销量增长点的车型。尽管比亚迪汉还在受到产能的制约，但10月份7545台的销量，在自主品牌中级车里面也是相当的不容易了。

丰田汽车：10月总销量为17.56万辆

10月份，丰田在中国市场的销量为17.56万辆，同比增长33.3%。相比老对手本田和日产来看，丰田的市场表现依然让竞争对手不敢掉以轻心。丰田在全国市场也有两家车企：一汽丰田和广汽丰田，两家车企的实力都不弱。其中，广汽丰田10月销量达74179辆，同比增长27%；1-10月累计销量612998辆，同比增长13%。

速递哥点评：虽然说丰田产品车型的品质都不错，但是，所爆发出来的“机油门”至今都没有消除，这在一定程度上也影响了销量的提升。作为丰田在中国市场布局的重要B级车，亚洲龙的市场虽然可圈可点，但在与雅阁和凯美瑞的角逐中，其优势还是被压制着。

写在最后：伴随着时间流逝，今年的金九银十已远去。今年各大车企还有两个月的冲刺时间，能否完成既定的年度目标，我们拭目以待。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递