欧宝要是用这款车重返中国 嗯 离再次退出也就不远了
现在说起欧宝这个品牌，似乎95后的年轻人都不清楚，这是什么“宝”，到底是“欧”什么？可是对于一些富有的80后来说，这有可能就是他们当时的第一台车，并且在当时售价高达40万元，真不是一般人买不起的。
1993年进入中国内地的欧宝，车型并不多，但是主打的威达、赛飞利以及雅特还算小众中的“战斗机”，这么贵的价格也成功拥有了一众小迷弟，算是可以了。但是小众就是小众，没有知名度的TA，2015年退出了中国市场。
要是细扒欧宝的历史，可能会更加“悲惨”，无论是通用麾下效力还是在PSA集团，都没有得到重用，以至于现在很多中国消费者，已经彻底忘记了欧宝这个品牌。但是最近欧宝汽车发布了一组欧宝新车的官方图，据说这是一款纯电动的车型，而在欧宝的计划当中，这款车很大程度上将被再次引入中国市场。
这款车被命名为Mokka-e，采用的是欧宝的最新家族设计语言，时下最流行的双色车身也被应用上。前脸因为是纯电产品，所以细节的处理和燃油车不一样，LED矩阵式大灯，看起来有点奥迪的风格，据说点亮之后，虽然不能称之为“灯厂”，但估计距离不太远。
不过从车的侧面看来，还是属于柔和型的，整体风格简单，没有什么“变态”腰线，也没有什么突出的轮毂轮眉，只是在尾部采用的LED灯组，加上黑色的包围，有点运动的感觉。
内饰上十分简单，12英寸全液晶仪表和10英寸的中控屏，还有连屏的设计，以及向驾驶员方向的角度倾斜。动力上是亮点满满，工况续航里程为322km，最高车速可以达到150km/h。
嗯，这是欧宝的第一步，接下来就是欧宝的第二步。近期海外媒体的报道中，可以看到有一款旗舰型纯电SUV-Monza也准备向中国“进军”。和上一款车相比，新车的信息并不多，但是可以确定的是，将给予PSA集团的eVMP平台打造，WLTP续航里程则达到了640km。这么看来表现不错，但是估计价格上还会有所上升。
鬼扯：这两款车现在看来，在纯电的市场中，好像也没有什么特别出类拔萃的优势，无非就是差不多。现在就只看价格了，如果依然还是觉得40万才是起售线，那么，嗯，可能一阵子之后又会没有消息了。
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